车主吐槽新能源汽车电池（新能源汽车电池问题）

今天给各位分享车主吐槽新能源汽车电池的知识，其中也会对新能源汽车电池问题进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、特斯拉电池问题频发,为何还有人买
• 2、续航断崖式下跌,25万的特斯拉竟成“电动爹”?
• 3、为什么越来越多人后悔买新能源汽车?电池质保是真福利还是假套路?_百度...
• 4、千万不要买电动汽车,新能源汽车谁买谁后悔
• 5、拆开特斯拉与比亚迪的电池,车友吐槽:一个是真技术,一个只会吹
• 6、首批新能源车开始换电池了,你还想买吗

特斯拉电池问题频发,为何还有人买

近日，江西南昌的董女士反映自己开特斯拉出门因碾压到路上小石子，石***射到车辆空气管，导致出现行驶灯故障和无法加速的情况。后来经过检测鉴定为电池故障需更换电池，费用大约14万元。面对如此高额的费用，董女士实在难以接受。

人们愿意去购买是认为特斯拉的科技力量非常的好，存在一定的缺陷是很正常的。普通人和明星都会大量的去追求***访厂家及其的不负责，购买的人很多，没有办法达到质量把关。

目前电动车的大格局导致特斯拉销量不错。奔驰、奥迪、宝马也有电动车，但都在50-70万+之间，一般人买不起，有钱人就算不交油费也不会买。比亚迪便宜，电池好，终身免费换电池。

还需要占用燃油牌照***，这使得特斯拉作为电动车的购车成本更高。以这样的代价，特斯拉在当时只是一些有钱人的玩具。但在之后，特斯拉也开始不断调整自己的价格，这才使得更多的人来购买它了。

续航断崖式下跌,25万的特斯拉竟成“电动爹”?

1、在0到20摄氏度之间，磷酸铁锂电池性能的下滑是呈线性的；当气温跌破零度之后，磷酸铁锂电池的性能表现就会出现断崖式的下滑，可能续航里程会减少50%以上；当气温在零下10度以下时，磷酸铁锂电池就可能彻底不工作了。

2、日前，据国内媒体报道，南昌一位特斯拉车主董女士反映，自己开特斯拉出门因碾压到路上小石子，石***射到车辆空调水管致故障，行驶中发现行驶灯故障并出现无法加速情况。

3、这次风波可能是导致特斯拉四月在华销售量断崖式下跌的原因之一。令消费者更加不满的是，特斯拉的调价策略总是给人混乱无序的感觉。老车主吐槽，刚买车不久就降价，好像自己是被割的韭菜。

为什么越来越多人后悔买新能源汽车?电池质保是真***还是***套路?_百度...

新能源汽车充电桩设备不完善每个城市的发展水平不同，一些发展好的一二线城市往往有着完善的设施。开新能源汽车的小伙伴能够较快地找到充电桩，不用担心车辆充电问题。

第四个因素，新能源车型保值率非常低。除了出行方便，还有很多人可能面临换车的选择。比如买了新能源车之后，有人发现有新车型想换车。但是，使用新能源汽车一段时间后，使用过的新能源汽车的价值会大大降低。

而且售后维修服务不健全，续航力成本费更高一些都是新能源汽车缺陷。以上这些缺陷，汽柴油机动车辆也显得很符合现代车使用价值的，这也是越来越多的人选购新能源车后觉得后悔主要原因之一。

千万不要买电动汽车,新能源汽车谁买谁后悔

为了享受补贴、响应政策，或者是屈服于许久尚未摇中的车牌号，消费者***着购买电动汽车，但却被部分舆论吓住了脚步。因为网上都盛行一种说法：千万不要购买电动汽车，买了就是找罪受。

新能源汽车电池容易衰减、容易坏电池，可以说是新能源汽车的“核心配件”。而一些不当的用车习惯、天气因素等会加速电池的衰减。这就意味着车主可能开了四五年后就需要更换汽车的电池。

我认为这种说法不一定适用于所有人，因为每个人的购车决策和使用情况都不同。然而，有些人可能会后悔购买新能源车的原因如下：价格高昂：新能源车的价格通常比传统汽油车更高，这使得许多人在购买时感到负担过重。

拆开特斯拉与比亚迪的电池,车友吐槽:一个是真技术,一个只会吹

1、在 科技 感方面，特斯拉确实技高一筹，但是它却没有自己的电池技术。 特斯拉的电池都是***用了日本松下集团的18650号磷酸铁锂电池， 每辆特斯拉上都有7000节18650号磷酸铁锂电池。

2、去年比亚迪就公布了自己的“刀片电池”，这种电池的能量密度更强，而且还兼具了安全性，比特斯拉的电池组更稳定。

3、总的来说单看电池的话比亚迪安全稳定性会更好，不过特斯拉能有现在的销量，也是有过人之处的，黑 科技 还是挺多的，不过最牛的还是马斯克本人的营销技术。

4、其中，比亚迪唐DM版车型百公里加速甚至不到5秒，当然，目前新能源领域最火的就是特斯拉，不过特斯拉的价格非常昂贵，一般人很难买得起，但拆开特斯拉的电池组，车主：所谓高端技术，就是“五号电池”？了解一下。

5、然而在续航的表现上，根据相关数据显示，在同等配置，同等环境下，比亚迪还要比特斯拉多行驶50公里。从电机这一个方面就可以看出来，比亚迪是明显要优于特斯拉的。

6、目前，特斯拉已经手握多项电池新技术，如果技术足够成熟，特斯拉可能在未来将不再依赖松下和宁德时代的电池供应。同时，特斯拉电池或将颠覆整个电池行业，留给比亚迪刀片电池的时间也不多了！你同意我的看法吗？欢迎留言交流。

首批新能源车开始换电池了,你还想买吗

随着时间推移，新能源汽车本身会越来越不值钱。有很多车主经过换算后都表示：新能源汽车只要驾驶五年以上，都会出现续航不足的情况，需要自己掏钱去更换电池。

从使用车辆的角度出发，一般情况下，7-8年新能源车辆的电池，就会受到一定程度的损伤，且必须通过更换电池，来进行实际车况的改良。

新的能源汽车非常好，但我仍然希望如果您当地的城市确实有一个有限的政策政策，那么买一个[_a***_]的汽车是一个不错的选择，但你不能买太贵，太贵了。计算，因为当你需要更换电池时，你会发现这辆车真得更好地扔掉了。

就我了解的，现在市面上新能源车大多搭载的，主要有两种电池：一种是寿命5-8年的三元锂电池，达一千次循环；另一种是寿命8-9年的磷酸铁锂电池，达两千次循环。

关于车主吐槽新能源汽车电池和新能源汽车电池问题的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。