9月新能源汽车销量排行榜-9月新能源汽车销量排行榜2021年

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本文目录一览：

• 1、2022年新能源汽车品牌9月销量有哪些看点?
• 2、21年9月新能源销量排名?
• 3、九月份汽车销量排行完整版
• 4、9月新能源销量:特斯拉第二,第一名售价3万不到,理想反超蔚来

2022年新能源汽车品牌9月销量有哪些看点?

1、其他自主品牌搞新能源转型，还有两个值得聊的：广汽埃安9月销量为51596辆，占住了自己的一个“小高地”。

2、吉利汽车9月销量表现也是相当给力，突破17万辆，同比增长约31%，环比增长约12%；其中，新能源月销53692辆，同比增长约37%，环比增长约14%。吉利汽车旗下的新能源销量为53692辆，环比增长约14%，同比增长约37%。

3、吉利新能源汽车销量冲到了传统车企前列，9月新能源销量达到53692辆，环比增长约14%，同比增长约37%，创历史新高。其中，新能源销量占整体销量比例突破31%。

4、几何品牌：9月销量19053辆 几何品牌纯电车表现同样出色，9月份销量达到了19053辆，同比增长超2%，环比增长约7%，也是吉利新能源强势爆发的重要支柱品牌。

5、奇瑞：瑞虎系列、捷途打主力，奇瑞实现多线增长。日前，奇瑞也发布了9月份的销量快报。数据显示，奇瑞集团9月销售新车69075辆。

6、从厂商维度看，位列新能源汽车销量排行榜前三名的分别为上汽通用五菱24386辆、比亚迪19048辆、特斯拉中国11329辆。，其中A00级销量25万，份额提升到纯电动的32%。

21年9月新能源销量排名?

月轩逸销量34111辆，排名第三，较去年同期下降40.70%，本年累计销量达368217辆。2021年9月比亚迪旗下乘用车全系销量达到79037辆，同比大幅增长92%，环比8月增长19%。

吉利汽车的博越。6长安汽车的长安CS75Plus。比亚迪的宋Pro新能源。吉利汽车的新帝豪。长安欧尚的长安欧尚X5。奇瑞汽车的艾瑞泽5。

在新能源轿车销量排行榜中，比亚迪汽车再次成为大赢家，包揽了榜单前三名。比亚迪海鸥、比亚迪海豚和秦PLUSDM-i的销量均超过5千辆。埃安AIONS和五菱宏光MINIEV也位列前五，但AIONS的销量出现了环比下降。

第五名，大众宝来销量依然不高，9月销量为18482辆，排名第五位，同比下降46%，几乎腰斩。不过与上月的13252辆相比，依然有所增长。同门兄弟大众速腾则跌出榜单。

九月份汽车销量排行完整版

年9月汽车终端零售销量细分品牌排名前十名的细分品牌依次为：比亚迪、上汽大众、一汽大众、广汽丰田、长安汽车、特斯拉、一汽丰田、东风日产、上汽通用五菱、上汽通用别克。

第一名：广汽丰田 在9月份的销量排行榜上，广汽丰田以25万辆的销量成为了压倒性的冠军。这也是该品牌继8月份之后再次夺得销量冠军。第二名：上汽通用别克 上汽通用别克以21万辆的销量位列第二。

江淮排在第三位，较上月前进一位，销量18999辆；江铃排在第四位，较上月前进两位，销量17182辆；东风排在第五位，较上月下降两位，销量16753辆。11月份，微型货车销售03万辆，同比增长03%。

上汽通用五菱在9月份卖出了43万辆汽车，同比增长2%，市场份额为7%。长城汽车在9月份卖出16万辆汽车，同比下滑1%，市场份额为5%。

年9月自主紧凑型轿车批发销量达到127万辆，同比增长38%，环比8月份增长24%。9月份，比亚迪秦PLUS销量再创新高，以23560辆的销量蝉联自主紧凑型车销量冠军。荣威i5销量达到13***9辆，排名上升至第二位。

年1-9月，奇瑞集团累计汽车销量893930辆，同比增长33%。其中，奇瑞汽车累计销量679863辆，同比增长55%；星途汽车累计销量36412辆，同比增长67%；捷途汽车累计销量115734辆，同比增长18%。

9月新能源销量:特斯拉第二,第一名售价3万不到,理想反超蔚来

与此同时，理想ONE也超过了一直以来排在榜一位置的蔚来ES6，成功坐稳9月新能源SUV销量冠军位置。截至9月30日，理想已在全国开设35家零售中心，覆盖30个城市。

从乘联会公布的销量排名来看，在之前连续几个月登顶新能源汽车销量排行榜第一的特斯拉Model 3，却在9月份被一款名不见经传的车型反超，成了老二。

除此之外，造车新势力企业在9月的表现增加了行业对这一梯队的信心。理想ONE、蔚来ES6分别交付新车3504辆、3226辆。考虑到二者售价均高于30万元，取得如此成绩实属不易。

近日，各家车企的新能源部分在9月份的销量纷纷进行了公布。就数据来看，各品牌整体表现良好，其中主流品牌不论是传统汽车还是造车新势力在9月份分别呈现出销量回暖态势。不过目前领先集团和后面的二流品牌分化已经明显。

第2名：特斯拉Model 3 9月销量：11329辆 特斯拉Model 3销量和上月基本持平，自今年上海工厂投产以来，特斯拉销量一直居高不下，甚至Model 3单款车型一度占据中国新能源乘用车销量的半壁江山。

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