本篇文章给大家谈谈新能源电动车维修风险大吗,以及新能源电动车坏了去哪修呢对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。
由于新能源汽车推出较晚,所以目前市场上零配件比较少,而且新能源汽车维修一般是电池或电机,所以维修成本相对较高。而传统燃油车因为普及率高,所以配件比较好找。除此之外,燃油汽车基本上都是机械部件,所以保养相对容易,因此维修成本比新能源汽车稍低。
汽车新能源汽车是好维修的。因为维修新能源汽车要经过专业的培训,并且要有一定的技能证,电工证。有相应的证件,有新能源汽车,每个系统的专业培训,也有专业的维修思路,所以修起来比较好维修。
然而正因为新能源汽车的车体结构中含有大量电路结构、电子部件,要求汽车维修人员在维修新能源汽车时要面对技术更复杂的结构,增加维修人员排除新能源汽车故障的难度。
新能源汽车不太好维修,而且维修费比较高。因为新能源汽车是刚上市不久的车型,相对来说,专业技能的修理工比较少,而且配件不是像普通燃油车那么多,所以维修费用肯定就高一些。
新能源汽车与传统燃油车构造差别很大,新能源主要依靠“三电”(电机、电控、电池)组成驱动系统,电池高达500V高压,所以在维修时需要格外注意绝缘,传统维修车间的工作环境根本满足不了新能源汽车的维修,这也就增加了维修车间的维修成本。
新能源车大都安装了高压电路,在开盖检查维修时,一定要穿绝缘鞋、戴绝缘手套、使用绝缘工具,以防止触电,特别是在拆卸或更换驱动电机、动力电池、高压线束等零部件,更要注意绝缘保护。周边不要放置金属物件和其他导电体,以免不小心掉落引起短路。
持证上岗,设立监护人 电动汽车高压电气的维修人员必须持有低压电工证,建议设立监护人。监护人同样需取得低压电工证资质。监护人监督作业全过程。2.规范作业环境 作业环境不得有与工作无关的物品。无关人员不得进入现场。放置“高压危险”警示牌。
避免大电流放电。电动车起步、载人、上坡时,尽量避免砰击和加速,造成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶,破坏电池极板的物理性能。储存时严禁断电。蓄电池在储存时严禁处于失电状态。如果电池没电了,要及时补充。正确把握充电时间。
以下是关于新能源汽车维修的注意事项:在维修之前需要关闭高压开关;在操作的过程当中如涉及到动力系统的维修必须切断动力电源。新能源汽车维修中,应注意在维修前关闭高压开关,维修时遵守电气线路安全操作规程。以下是详细介绍:维护前关闭高压开关:如果操作中涉及到电力系统的维护,必须切断电源。
所以,在维修汽车时,必须要使用电动汽车维修的转用套筒和专用的螺丝刀等维修工具。在对电动汽车的蓄电池进行充源唯电的时候,一定要记得放置相应的警示标志,并把车钥匙从点火开关上面取下来保管好,以防出现不必要的意外。
新能源车大都安装了高压电路,在开盖检查维修时,一定要穿绝缘鞋、戴绝缘手套、使用绝缘工具,以防止触电,特别是在拆卸或更换驱动电机、动力电池、高压线束等零部件,更要注意绝缘保护。周边不要放置金属物件和其他导电体,以免不小心掉落引起短路。
持证上岗,设立监护人 电动汽车高压电气的维修人员必须持有低压电工证,建议设立监护人。监护人同样需取得低压电工证资质。监护人监督作业全过程。2.规范作业环境 作业环境不得有与工作无关的物品。无关人员不得进入现场。放置“高压危险”警示牌。
在车辆维修过程中,必须遵守电路的安全操作规程。新能源汽车使用注意事项:1。避免大电流放电。电动车起步、载人、上坡时,尽量避免砰击和加速,造成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶,破坏电池极板的物理性能。储存时严禁断电。蓄电池在储存时严禁处于失电状态。如果电池没电了,要及时补充。
1、新能源汽车不修则已,一修就“伤筋动骨”,这已成了普遍存在的现象。行业痛点需要注意 新能源汽车维修保养还面临着渠道方面的问题。有调查数据显示,目前,中国新能源汽车厂家自营及授权的门店数量为3300家左右。根据计算,每家门店平均要服务差不多2400辆新能源车,这样的量级已经超出门店最大承载能力。
2、多起案例显示,新能源汽车在发生轻微事故后,维修费用往往占整车价格的一大部分。例如,有特斯拉车主在倒车时不慎撞损车尾,维修费用高达20万元,占整车价格的74%。类似的情况在小鹏、极星等品牌的车主中也有发生。这些高昂的维修费用让不少消费者感叹“买得起修不起”。
3、综上所述,新能源车的购买和维修确实存在一定的问题。购买时需要考虑裸车价格、购置税、保险费用、车船使用税等费用,而维修时则需要注意维修保养费用、油耗费用、维修难度等。虽然新能源车的优点很多,但是在购买和维修方面存在的缺点也不能忽视。
4、此外,新能源汽车的配件市场还不够完善,配件和工时费都掌握在车企手中。由于新能源汽车刚刚兴起,维修人员也非常短缺,这使得高昂的维修费用无法得到有效的解决。
1、【太平洋汽车网】能够理解我国电力安全法规的相关规定;能够正确使用并保养高压防护工具;能够严格准确地按照安全操作流程进行电动汽车断电操作;能够熟知企业电力安全规程;能够理解维修设备以及车辆自身的高压防护措施及其原理。
2、确认操作环境安全,设立隔离区域并标识警示标志,确保易燃物品和无关金属物品远离现场。 检查***绝缘工具,如绝缘手套、绝缘帽、绝缘鞋、护目镜和绝缘垫等,确保其完好无损且符合电压等级要求。 对使用的仪器进行检查,如放电工具、万用表和兆欧表等,确保其线束和表面无损坏,并进行必要的校准。
3、持证上岗,设立监护人 电动汽车高压电气的维修人员必须持有低压电工证,建议设立监护人。监护人同样需取得低压电工证资质。监护人监督作业全过程。2.规范作业环境 作业环境不得有与工作无关的物品。无关人员不得进入现场。放置“高压危险”警示牌。
4、电动汽车维修注意事项-定期深放电 电池定期进行一次深放电也有利于活化电池,可以略微提升电池的容量。一般的方法是,定期对电池进行一次完全放电。完全放电的方法是在平坦路面正常负荷的条件下骑车到第一次欠压保护。注意,我们特别强调第一次欠压保护。
5、新能源汽车高压系统维修的安全操作步骤如下: 维修前必须关闭车辆电源,确保无电火花产生。可以使用万用表测量电池电压,确认车辆已经断电。 维修时必须佩戴高压绝缘手套,防止电弧烧伤。手套必须干燥,不能有水或油。 维修时必须使用高压防护工具,如高压绝缘杆。
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