为支持我国新能源汽车发展-为我国促进新能源汽车市场健康发展提出合理性建议

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本文目录一览：

• 1、财政部:出台政策及资金支持新能源行业
• 2、我国对促进纯电动汽车的发展有哪些扶持政策?
• 3、五菱宏光MINI的火爆为我国新能源汽车发展提供了哪些借鉴?
• 4、国务院通过!未来15年新能源汽车将这样发展

财政部:出台政策及资金支持新能源行业

一是为支持可再生能源发电规模化应用，按照《中华人民共和国可再生能源法》，中央财政对光伏、风电等发电上网按发电量和固定电价给予补贴。二是通过新能源汽车购置补贴和免征购置税、充电桩基础设施奖励、新能源公交车运营补贴等方式，支持我国新能源汽车产业发展。

在2013年的夏季达沃斯论坛上，工业和信息化部副部长苏波强调，对新能源汽车的支持政策仍持续进行。未来，降低其成本的关键在于技术进步。为此，工信部和财政部联手，为推动新能源汽车技术革新，提供了超过40亿元的专项支持，以促进企业技术研发的深化。

新能源各地补贴新政 财政部：2023年新能源汽车继续免征购置税 通过实施积极财政政策，推进供给侧结构性改革，不断提升国内供给质量水平，激活市场需求潜能。鼓励有条件的地方通过现有的资金渠道对家电“以旧换新”、绿色智能家电下乡等予以支持。对于购置期在2023年的新能源汽车继续免征车辆购置税。

年3月26日至2019年6月25日过渡期内，符合2018年技术指标要求但不符合2019年技术指标要求的销售上牌车辆，按照《财政部科技部工业和信息化部发展改革委关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》对应标准的0.1倍补贴，符合2019年技术指标要求的销售上牌车辆按2018年对应标准的0.6倍补贴。

对私人购买新能源乘用车、作业类专用车（含环卫车）、党政机关公务用车、民航机场场内车辆等申请财政补贴不作运营里程要求。其他类型新能源汽车申请财政补贴的运营里程要求调整为2万公里，车辆销售上牌后将按申请拨付一部分补贴资金，达到运营里程要求后全部拨付，补贴标准和技术要求按照车辆获得行驶证年度执行。

我国对促进纯电动汽车的发展有哪些扶持政策?

主要是：稳步提高新能源汽车动力电池系统能量密度门槛要求，适度提高新能源汽车整车能耗要求，提高纯电动乘用车续驶里程门槛要求。小编注意到，根据最新公布的新能源汽车推广补贴方案及产品技术要求，能享受到补贴的纯电动乘用车的工况法续驶里程门槛提高到了250公里，而在去年续驶里程门槛是150公里。

此外，新能源电动汽车在其他方面也享有政策支持，如减免新能源车船购置税，各地不得对新能源汽车实行限行限购，已实行的应取消等相关政策。总体来说，我国通过多种政策手段支持新能源汽车产业的发展，以推动能源和环保领域的转型。

新能源汽车补贴政策根据动力电池组的能量来确定补贴标准。对符合规定的新能源汽车，给予每千瓦时3000元的补贴。插电式混合动力乘用车的最高补贴为每辆5万元，而纯电动乘用车的最高补贴为每辆6万元。在政策背景下，中国已成为全球最大的新能源汽车市场，这得益于国家政策的支持。

免征车辆购置税的新能源汽车包括纯电动汽车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池汽车（与财政扶持的口径一致）。此外，根据《财政部、国家税务总局、工业和信息化部关于节约能源、使用新能源车船车船税政策的通知》，对使用新能源的车船，免征车船税。

新能源汽车，指***用创新技术驱动的汽车，如纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。为鼓励新能源汽车的发展，我国实施了一系列的优惠政策。对于新能源汽车的补贴，主要有两种方式：一种是直接补贴给汽车的生产厂商，即生产者；另一种则是补贴给汽车推广单位，也就是消费者。

中央财政从2009年起对新能源汽车购置给予补贴；2010年，多部委就确定在上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作，插电式混合动力乘用车每辆最高补贴5万元，纯电动乘用车每辆最高补贴6万元。

五菱宏光MINI的火爆为我国新能源汽车发展提供了哪些借鉴?

1、然而，结果却让人惊掉下巴，销量异常火爆。最重要的原因就是因为这车太便宜了，28800元的起售价，加上纯电动车的身份，免购置税，也就是说，不到3万就能开回家的汽车。再看看同级的其它车型，怎么也是5万及以上吧，所以，五菱宏光MINI EV价格优势很大。

2、EV在智能化功能上也做得不错，比如配备有倒车影像、前排座椅加热等功能，能够提供更加便捷的出行体验。总之，五菱宏光MINI EV作为新能源汽车市场的佼佼者之一，它卓越的性能和亲民的售价受到了越来越多消费者的青睐。随着新能源车型的不断涌现，我们相信，未来的低碳出行一定会越来越受到人们的欢迎。

3、首先，得益于国家和地方***对新能源的大力支持，政策层面提供了诸如双重补贴、免征购置税等优惠政策，甚至在一些城市，新能源汽车出行免于限行，这让购车成本显著降低，出行体验更为舒适。此外，五菱宏光MINI的出现挑战了[_a***_]汽车对化石燃料的依赖，为缓解石油危机和重构社会能源结构提供了可能。

4、同时，在部分限牌地区还可以享受新能源牌照。此外，在拥挤的一二线城市，五菱宏光MINI EV身为微型车的车身尺寸也能解决拥堵和停车难的困扰，这些都给了五菱宏光MINI EV巨大优势。三万左右的售价，对于那些通勤半径仅限于30km的家庭来说，可以说是相当划算，同时这个价位也是抢占了许多低速电动车的市场。

5、不过特斯拉Model 3的纯电动车销冠位置如今已被国民神车五菱取代，刚刚上市的五菱 宏光MINI EV在9月份凭借超2万辆的月销成绩大幅领先于Model 3，成为国内纯电动车销量冠军。五菱宏光MINI EV在上市之初由于较短的续航里程以及配置方面的短板，不少人对于这台纯电小车的市场表现并不看好。

6、再来看这个1万元补贴措施。对于一些消费者来说，这1万元的补贴确实不算太多，因为五菱宏光mini的售价本来就偏低，所以这笔钱对购车成本的影响并不是特别大。但从另外一个角度来看，这个补贴也反映出***对新能源汽车发展的一种扶持，也让更多人意识到新能源汽车的优点。

国务院通过!未来15年新能源汽车将这样发展

根据中国***网发布消息，10月9日召开的国务院常务会议，通过了《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（以下简称《发展规划》），为未来15年我国新能源汽车发展指明方向。

就在新能源市场稳步前进的节点，11月2日，国务院办公厅正式下发了《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》，指引未来新能源汽车市场15年的发展方向，而此份文件距离此前征求意见稿的发布仅不到1年的时间，侧面印证了国家对于新能源汽车产业的重视程度。

文/张钰翊）从某种程度上而言，国家政策的指引对新能源汽车产业的发展起到举足轻重的作用。11月2日，国务院办公厅正式发布了《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》（以下简称《规划》），为新能源汽车产业下一个十五年发展指明了方向。

月 2 日国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》（以下简称《规划》）。《规划》指出，以纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车为“三纵”，动力电池与管理系统、驱动电机与电力电子、网联化与智能化技术为“三横”，构建关键零部件技术供给体系。

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