新能源汽车清华校友-新能源汽车技术最好的学校

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本文目录一览：

• 1、从陆正耀和徐和谊,我摸到了一串“校友经济”瓜
• 2、冲击中国自动驾驶计算芯片第一股
• 3、清华系VC大佬,孵化一只独角兽?
• 4、领骏科技:未来城市道路L4级自动驾驶的行业重塑者
• 5、诈尸还是复活?前途汽车失联半年,新车K20上市遥遥无期
• 6、突发,特斯拉起诉了!清华校友创办,背后是小米汽车

从陆正耀和徐和谊,我摸到了一串“校友经济”瓜

1、其实，充满真性情的校友情，在我国的大车圈并不只存在于徐和谊与陆正耀之间。今天，就让小阿姨来聊聊，隐藏在大车圈高层深处的“校友经济”。北京科技大学不仅“出产”了徐和谊与陆正耀这对相差九年的莫逆校友，还有比亚迪的第三大股东/创办人之一，曾在1985到1987年修读计算机科学的夏佐全。

2、北汽集团董事长徐和谊与神州租车创始人陆正耀是校友，两人均毕业于北京科技大学。徐和谊1982年毕业于钢铁冶金专业，陆正耀1991年毕业于计算机专业。“校友情”在二人之间也并非首次上演。扉旅汽车查阅资料显示，神州租车创始人陆正耀，也同时担任北京宝沃汽车股份有限公司董事长。

3、说是校友徐和谊的北汽集团***收购陆正耀旗下神州优车持有的神州租车全部股份，共计450，790，855股。然而，接近交易人士表示，北汽一直在对神州租车进行尽职调查，迟迟未能给出具有收购约束力的定价和协议，终于被上汽截了胡。看来这校友情谊再好，也难以轻易跨过资本谨慎的坎。

4、命运总是偏向于强者。当徐和谊将宝沃卖给陆正耀时，自己也没想到，最终的走向会是这样。北汽集团向深陷“瑞幸咖啡***风波”中的陆正耀伸出了援手。此前，陆正耀接盘了北汽福田旗下屡屡亏损的宝沃汽车。

5、毫无疑问，拿下神州租车，是北汽集团做大做强“出行产业”的战略需要，也是发展新能源车的重要布局之一。命运总是很奇妙。

冲击中国自动驾驶计算芯片第一股

黑芝麻智能联合创始人兼总裁刘卫红也表示，中国新车L2以及L2以上的渗透率及增长速度都已经超过国外的水平；中国的消费者对自动驾驶功能的认可和付出的溢价也高于美欧；而随着汽车电子电气架构的演变，车载芯片数量在传统分布式架构中为300到500颗，而在域控制器架构会超过1000颗芯片，将来中央计算平台机构下将超过3000颗芯片。

人工智能、机器学习、计算机视觉和自动驾驶技术方面的专家，拥有23项自动驾驶方面技术专利。 陈默更像是商人，而侯晓迪则是图森未来的技术灵魂，最初担任CEO、总裁、CTO。

目前，在重卡自动驾驶领域，正在争夺第一股的智加科技和图森未来。按照上述的自动驾驶商业化思路对比一下，看看这两家公司是如何选择合作伙伴的。

从“自动驾驶第一股”到自愿退市，所有人都知道这是一个水到渠成的结果，现在我们再回头去看图森未来的那几年，幸与不幸持于一身，我们能想到这个行业能碰到的所有故事无论好坏，都能在图森未来身上找到影子。

清华系VC大佬,孵化一只独角兽?

1、年，李开复亲自孵化的AI公司创新奇智登陆香港证券交易所主板，最新市值约120亿美元。 近年来，极光创投孵化禾川科技、黑芝麻智能、登临科技、清锋科技等知名项目君联资本通过“绿地投资***”投入近10个医疗类项目，生态孵化也成为君联资本重要的早期投资战略之一。

2、“学霸光环”下的独角兽 抗衡三星的“国产之光” 说起柔宇 科技 ，还是要从“学霸”创始人刘自鸿说起。 2000年，刘自鸿以江西省抚州市理科状元的身份进入清华大学电子工程系，先后攻读本科、硕士学位，2006年，赶赴美国斯坦福大学攻读博士学位。 26岁那年，刘自鸿获得博士学位，并进入IBM纽约全球研发中心。

领骏科技:未来城市道路L4级自动驾驶的行业重塑者

1、日前，L4级Robotaxi公司领骏 科技 宣布获得数千万元新一轮融资，天眼查工商信息显示，该笔投资由货运界“滴滴”——美股上市公司满帮集团领投，老股东臻忻资本跟投。 领骏 科技 虽然此前并不知名，但从包括这次在内的近几次自动驾驶融资消息可以看出，各类投资人越来越青睐具有后发优势的潜力公司。 这一现象不难理解。

2、结论：L4的未来展望 站在L4自动驾驶的门槛上，我们看到了一个充满潜力的未来。技术的突破不仅将重塑驾驶体验，还将深刻改变城市交通结构。

3、激光雷达技术：一径科技凭借百度的支持，与睿镞科技一道，凭借创新技术在市场上崭露头角。自动驾驶前装系统：毫末智行、禾多科技和知行科技等公司专注于系统研发，领骏科技紧随其后，共同推动行业前行。

诈尸还是复活?前途汽车失联半年,新车K20上市遥遥无期

1、总结：如今的前途已经销声匿迹半年有余，跳票两次的K20迟迟没有上市（上一次跳票宣布3月上市），并且各大宣传渠道也半年没有它的动静，甚至连官方抖音更新都停留在了去年，最后一个回复表示全员阳了，直到今天也没有回应。

突发,特斯拉***了!清华校友创办,背后是小米汽车

月5日的消息，有人挖出，特斯拉把一家中国汽车供应链公司给告了，***理由是：侵害技术秘密及不正当竞争***。而且告的还是一家名气不大的公司，冰零智能。冰零智能估计也很懵，没想到竟以这种方式出圈，收获了一***关注。

易车讯 根据天眼查显示，特斯拉（上海）有限公司作为原告，***冰零智能科技（常州）有限公司，案由为侵害技术秘密及不正当竞争***，将于2023年10月10日在上海知识产权***开庭审理。

特斯拉可以拥有价格这张王牌的底气就是因为有全球汽车产业链在背后做支撑，并且拥有先进的新能源科技团队，做技术上的支持。每次国外品牌和国产品牌在商场上刀兵相见的时候，最终的战场就是价格战，消费者不会因为国内外品牌的区别而去选择价格较高的产品。

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