新能源汽车最省钱-新能源汽车省钱

编辑小哥M
新能源汽车
2024-06-27
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本篇文章给大家谈谈新能源汽车最省钱，以及新能源汽车省钱对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

1、这四款新能源最值得期待,还能省钱
2、都说开电动车比燃油车省钱,具体到能省多少?
3、电动汽车和烧油汽车哪一个划算?
4、新能源汽车到底省不省钱,实用不实用?
5、新能源汽车真的省钱吗?
6、选择新能源汽车会比燃油车更省钱吗?为什么?

这四款新能源最值得期待,还能省钱

1、说回产品，彩虹这款车的竞品就是五菱宏光MINI EV，主打的就是可爱风，当然目前市面上同类型的产品也不少，但为何说它值得期待，原因就在于续航。

2、那么接下来阿贵君要推荐的这4款国产重磅新能源SUV，看看有没有你喜欢的？第一款：哈弗枭龙MAX 官方指导价：198万-198万元 5月15日晚，哈弗枭龙MAX于北京国家网球中心正式上市，新车定位为中型SUV。外观方面，枭龙MAX配备了网状结构的格栅设计，这种渐变式无边中网搭配上犀利的灯组，造型感十足。

（图片来源网络，侵删）

3、这四款新能源最值得期待还能省钱？大众ID.7 外观方面，大众ID.7***用贯穿式大灯组，在贯穿式灯组中间悬挂着发光Logo，使其具有较高的辨识度。此外，新车下包围和两侧雾灯区域配有通风口。车身线条较为流畅，***用时下流行的溜背式造型，配备隐藏式门把手、低风阻轮圈。

4、我们通过8款最值得期待的电动智能汽车，来窥探电动智能汽车在2021年可能的发展路径和方向。蔚来全新ET轿车作为新造车势力的领军人物，蔚来的豪华定位、换电模式和极致服务，都是其有别其它所有竞争对手的优势。

5、在高油价的推波助澜之下，新能源车达到了出道以来最高的销量高峰。而这股风潮延续到了2023年，所以先来盘点一下，2023年最值得期待的6款新能源车型。

（图片来源网络，侵删）

6、这8款纯电车非常值得期待新能源汽车国家补贴正式落幕，这对准备入手新车的朋友肯定不是什么好消息。然而在消费者普遍认为新能源汽车即将集体涨价之际，特斯拉Modle 3/Y突然降价2-8万元，让想踩到国补尾巴的用户捡了芝麻丢西瓜，也让准备涨价的国内车企“虎躯一震”。

都说开电动车比燃油车省钱,具体到能省多少?

相当于节约了2/3的费用。保养费用。燃油车5000—10000公里就需要进行小保养，随着公里数的增加，变速箱油、火花塞、积碳清洗都是不小的费用。根据车型的不同，单次保养的费用少则几百，多则数千。而电动车因为结构简单，几乎没什么可保养的部件。因此电动车比燃油车能够节约保养费用。

大咖点评：从几个方面的对比，可以看出纯电动车在用车上至少比燃油车能省出一台手机的钱，只不过，目前纯电动依旧存在不少弊端，在配套设施和技术都相对不全面稳定的情况下，即便在省钱的诱惑下，大咖还是建议各位对新能源车持观望态度。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

（图片来源网络，侵删）

在后期维护和更换零件上：新能源电动车的电池寿命一般在6至8年，质保期也大致相当。然而，电池过保后的更换费用可能高达车价的一半，这使得直接报废可能更为经济。相反，燃油车的维修成本更为均衡。总体来说，尽管电动车在节能和限行政策下可能省钱，但电池更换费用是其主要劣势。

平均可达到10到15年，因此在常规保养和主要零件更换上，燃油车表现更优。总结来说，尽管新能源汽车在节能和特定环境下的成本优势明显，但考虑到车价、保值率、常规维护以及主要零件更换费用和使用寿命，特别是在不限行城市，燃油车型在综合性价比上更胜一筹。新能源汽车并不一定在所有情况下省钱。

在购车决策中，燃油车与电动车的选择是一个值得深思的问题。虽然表面上看，电动车似乎更具优势，如节能和省钱，但实际分析却并非如此。首先，电动车的电池更换成本是个大开销。一般来说，电池的更换周期在三到五年，这期间的花费大约在7万左右，这无疑增加了电动车的长期运行成本。

就以2018年全年12个月的均价计算，竞拍一块燃油车牌照，在广州需花费37390.8元，深圳需要61695元，上海需要87902元，北京就更不用说了，有钱都买不到。因此纯电动车的超高性价比就显示出来了，不仅仅是用车成本跟保养成本省，甚至在牌照方面就为咱们省一大笔了。

电动汽车和烧油汽车哪一个划算?

相较于燃油车，纯电动汽车从根源处就节省了新车将近10%的花费。纯电动汽车不用烧油按照目前油站的油价和充电站的电价来算，在正常的用车情况下，纯电动汽车的用户们一个月下来最少可以为用户节省几百元的费用，一年下来就是几千块钱，而目前纯电动汽车电池的使用寿命最少都在5年以上。便利便，就是方便。

首先，让我们从经济角度来看。目前油价已经超过了8块，而且未来随着能源消耗的增加，油价还有进一步上涨的趋势。相比之下，电动车的充电成本相对较低，特别是在夜间使用低谷电价充电更加划算。虽然购买电动车的成本较高，但是长期来看，使用电动车能够带来更为显著的节省。

纯电动车的用车成本也比燃油车更低。与传统的内燃机车辆相比，纯电动汽车的结构更为简洁，由于没有发动机等复杂的部件，维修相对来说更加容易。而且纯电动汽车的零部件更少，还可以减少因为部件的故障而需要进行的维修次数和费用。

、电动车保养费880元，涵盖120元、320元、1万公里、2万公里、4万公里；按照4万公里计算，电动汽车的维修成本比燃油车节省440元。1倘若你一年开2万公里，电动车的保养费用省了220元，这部分的差别不是很大；以上是汽车边肖分享给朋友的关于新能源车和燃油车哪个更划算的文章。

电费相较于油费，电动车肯定比燃油车节省费用的。电车和油车，电车好。首先看第一点，就是后期配套的使用成本。燃油动力车的后期使用成本大部分来自于加油。以小型家用SUV为例。在汽油价格可以控制的预期范围内，一辆小型SUV一万公里年[_a***_]加上各种维修保养费用。

如果你是二号车，只是在城市里跑一圈，你可以买他的低价新能源车作为短途交通工具。同时，插电式混合动力、非插电式混合动力等处于过渡阶段的新能源汽车也是不错的选择。没电的时候，也可以烧油，是靠谱的做法。

新能源汽车到底省不省钱,实用不实用?

新能源汽车短期来看是省钱的，上路跑的话肯定要比油车成本低。但换上两三次电池之后，新能源汽车的总体使用成本将会赶上油车。以一般电池的寿命，可支持车辆行驶20~30万公里，更换两三次后，基本也就到了家庭用车换车期。这个期间，新能源还是有使用成本优势的。

因为续航里程不太成熟，跑的路程不长，虽然电费要比油价便宜许多，但是，路程跑的不是很长。第三，开新能源汽车并不省钱由于受到技术的限制，新能源汽车的电池使用寿命大约只有4-6年，而更换一次电池的价格也在5-6万元。

新能源汽车省油却不省钱：残值分析对于长期使用新能源车主的普遍感受，他们发现尽管车辆本身燃油效率高，但整体经济效益并不理想。关键问题在于二手车残值对比。

我认为现阶段新能源汽车既不省钱也不实用。小区倒是有停车位，但是小区物业为了安全考虑是不允许自己私自设置充电桩的，所有电动汽车只能在地上指定停车位充电，车位数量有限，经常出现排队充电的现象。在外面的公用充电桩充电的话就需要步行回家，买了车还要来回跑，心里真憋屈。

省钱。燃油车每公里的燃油成本在0.6-0.8元左右，但用电只需要0.2元。此外，电机的结构非常简单，不易损坏，不需要频繁维护。新能源汽车不需要***出行。由环境污染严重，为了缓解环境压力，许多城市都***用了限制汽车数量的方法来限制私家车的出行。

因此，在购买保险这一方面，燃油车显然会更占优势。大咖点评：从几个方面的对比，可以看出纯电动车在用车上至少比燃油车能省出一台手机的钱，只不过，目前纯电动依旧存在不少弊端，在配套设施和技术都相对不全面稳定的情况下，即便在省钱的诱惑下，大咖还是建议各位对新能源车持观望态度。

新能源汽车真的省钱吗?

在价格方面，新能源汽车通常比燃油车节省大约4000元人民币，这一优势在初期购车成本上就显现出来。在燃油消耗方面，新能源汽车也占据上风，这使得选择它们显得更为经济。在续航能力方面，目前市面上的顶尖新能源车型可以达到600公里以上的理想行驶距离。

首先，新能源车型的保养和维修问题较为复杂。由于维修技师的供应不足，车辆出现故障往往需要返厂处理，这无疑增加了时间和金钱成本。特别是电池更换，其费用占据了新能源车型价格的40%至50%，通常在使用五年左右就需要花费约5万元，每年的磨损费用高达1万元。

新能源汽车一直被吹嘘为节能环保、省钱的理想选择。但是，最近的一项调查显示，这些车型并不如宣传所说省钱，反而可能会让你掏更多的钱包。首先，让我们来看看新能源汽车的售价。相比传统汽车，新能源汽车的售价普遍较高，有些甚至是传统汽车的两倍以上。而且，新能源汽车的电池寿命有限，需要定期更换，这也会带来不小的费用。

按照4万公里计算，电动汽车的维修成本比燃油车节省440元。如果你一年开2万公里，电动车的保养费用省了220元，这部分的差别不是很大。以上是汽车边肖分享给朋友的关于新能源车和燃油车哪个更划算的文章。问题分享中汽车边肖的成本只是一个差不多的价格，而汽车边肖则是以一辆汽车为例与朋友分享。

实用吗？新能源汽车省油，新能源汽车之所以省油，是因为新能源汽车可以降低油耗，而纯电动汽车根本不能用油。对于消费者来说，省油的好处还可以降低用车成本，比如纯电动车每公里只需两毛钱左右，比燃油车便宜10倍，通过满大街跑来跑去的新能源汽车，不难发现，国内很多新能源汽车都占了大头。