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1、电动汽车诞生。1834年英国人Thomas D***enport 发明的第一辆蓄电池汽车是世界上最早 的电动汽车。
2、电动汽车的诞生:1834年,英国人Thomas D***enport发明了世界上最早的电动汽车。到了20世纪初,电动汽车在美国汽车市场上与内燃机汽车和蒸汽机汽车三分天下。然而,随着内燃机汽车***用流水线生产,成本降低,电动汽车因续航里程短及基础设施不完善而逐渐退出市场。
3、第一阶段:19世纪中期,1881年,第一辆使用铅酸电池的电动汽车出现:燃油汽车出现之前,纯电动汽车早就开始应用。1900年,欧美出售的4200辆汽车中,40%是蒸汽机车,38%是电动汽车,剩下的22%才是燃油汽车。
4、中国新能源汽车产业起源于21世纪初。在2001年,新能源汽车研究项目被纳入国家“十五”期间的“863”重大科技课题,并制定了从汽油车向氢动力车发展的战略。 自“十一五”时期起,中国***提出了“节能和新能源汽车”战略,开始高度重视新能源汽车的研发与产业化进程。
5、新能源汽车百年历程可以大体分为电动汽车诞生、电动汽车重获重视、混合动力等其它车型的发展、以及纯电动车市场化发展四个阶段。动力源:从全球新能源汽车的发展来看,其动力电源主要包括锂离子电池、镍氢电池、铅酸电池、超级电容器,其中超级电容器大多以***动力源的形式出现。
6、政策的推动 为了促进电动汽车的发展,许多国家和地区也相继出台了相关政策。例如,欧盟于2014年推出了CleanPowerforTransportPackage,以促进清洁能源在交通领域的应用。中国***也于2012年发布了《关于加快新能源汽车产业发展的若干意见》,提出到2020年新能源汽车保有量要达到500万辆以上的目标。
不少人都将纯电动车称为新能源汽车,但其实纯电动车并不是一个新鲜的产物,而且世界上第一辆电动汽车其实要比第一台内燃机汽车还要早。
世纪70年代爆发了中东石油危机,全世界都陷入了石油短缺的困境,就此开始汽车制造商开始着手电动汽车的发展,沉睡了半个世纪的电动汽车发展开始复苏。在1990年1月的洛杉矶汽车展上,通用汽车的总裁向全球推出Impact纯电动轿车。但是由于电池技术发展的滞后,并没有很大的突破。
年,新能源汽车研究项目被列入国家“十五”期间的“863”重大科技 课题,并规划了以汽油车为起点,向氢动力车目标挺进的战略。
而且这台汽油内燃机汽车看起来似乎都要比纯电动车更加靠谱,但这些并没有影响纯电动车的发展,1899年德国人波尔舍发明了一台轮毂电动机,目的是用来代替当时内燃机汽车上使用的链条传动,通过这项发明纯电动车Lohner-Porsche也正式面世。没错!就是保时捷,只不过当时保时捷公司都还没有成立。
世纪80年代末至90年代初,随着环保意识的不断提高和石油价格的不断攀升,电动汽车再次引起了人们的关注。1996年,通用汽车公司推出了EV1电动汽车,这是一辆纯电动汽车,可以行驶130英里左右的距离。然而,由于EV1成本高昂且销量不佳,通用汽车于2003年停产。
燃油汽车出现之前,纯电动汽车早就开始应用。1900年,欧美出售的4200辆汽车中,40%是蒸汽机车,38%是电动汽车,剩下的22%才是燃油汽车。当时燃油车还在用外燃机技术,开起来噪音大,而且冒着黑烟,对于欧洲上层消费者来讲并不是首选。
新能源汽车的发展历程可以划分为以下几个关键阶段:初期探索阶段(2000-2009年)在这一时期,新能源汽车市场渗透率极低,不足0.01%。新能源汽车(NEV)主要包括混合动力电动汽车(HEV)、插电式混合动力电动汽车(PHEV)、纯电动汽车(BEV)以及燃料电池电动汽车(FCEV)。
第五阶段:21世纪初期,电池技术有所突破,各国开始大规模应用电动汽车:这一阶段电池密度提升,电动汽车的续航水平也以每年50公里的速度提升,电机的动力表现已经不弱于一些低排量的燃油车。我国更是大力推进新能源汽车的技术发展和产品落地,截至目前我国已经成为全球新能源汽车保有量、产量最高的国家。
电动汽车的复兴 20世纪80年代末至90年代初,随着环保意识的不断提高和石油价格的不断攀升,电动汽车再次引起了人们的关注。1996年,通用汽车公司推出了EV1电动汽车,这是一辆纯电动汽车,可以行驶130英里左右的距离。然而,由于EV1成本高昂且销量不佳,通用汽车于2003年停产。
从1834年第一辆电动汽车诞生,到2011年新能源汽车在国际各大车展中唱起主角,新能源汽车已经走过了将近180年的历程。
世纪90年代美国人制造出世界上第一辆纯电动(新能源)汽车。20世纪30年代中期结束了早期的纯电动汽车生产而进入燃油汽车的黄金时期。2001年,我国确立“十五”国家技术研究发展***(863***)电动汽车重大专项项目,明确了我国的电动汽车战略发展基本原则。
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