新能源电池降价了-新能源电池降价了吗

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本文目录一览：

• 1、油车日子更难熬!电池原材料价格暴跌,电动车迎来一波降价潮
• 2、前几天看了一个帖子,说是新能源电动车换电池要几大万!?
• 3、燃料电池成本大降60%,这对新能源汽车领域有何影响?

油车日子更难熬!电池原材料价格暴跌,电动车迎来一波降价潮

东风新能源EX1和纳米box都属于小型SUV，指导价区间在5-8万元，搭配201-351km的CLTC纯电续航里程，定位当然是入门级代步车型。而在对厂商指导价进行调整之后，入门级的东风新能源EX1降价6000元，由57万元变成***万元，竞争力瞬间上去一个档次。

月12日，特斯拉（TSLA.US）香港宣布降价，降幅最多达14%。两天前，特斯拉在美国市场最高降价6%。不仅是特斯拉，在燃油车因国六B清库存上演降价潮后，近日，多个新能源汽车品牌推出优惠活动，新能源车或将掀起新一波降价潮。从公告内容来看，降价原因直指原材料价格回调。

近期，国际油价延续跌势，已经连续六个交易日下跌，是2020年2月以来最长的连续下跌。反映到国内，92号汽油价有望重回6元时代。面对燃油车成本的下降，以及价格方面的优势，新能源汽车的优势明显缩水。

大部分品牌都开始跟进降价的时候。理想的不降价，就显得有些“不合群”。而且，今年以来，电池原材料成本开始下跌。部分电池级碳酸锂跌3500元/吨，均价报39万元/吨，比2022年逼近60万元/吨的价格高点，已经大幅下降。

事实上，近段时间以来电池原材料价格的下滑，事实上也给纯电车型价格的调整让出了不少空间。例如新一波降价潮中，我们看到多数降价的新能源汽车都是纯电车型。可以预见，在今后一段时间内，因供需关系的不平衡，车市价格不稳定或许将成新常态。

前几天看了一个帖子,说是新能源电动车换电池要几大万!?

1、如果更换电池，费用可能高达9万元以上，甚至有人认为这比购买新车还要昂贵。然而，对于更换电池的费用，消费者不必过于忧虑。因为电动汽车的质保期通常很长，按照行业标准，通常是8年或12万公里。在质保期内，电池出现问题，厂家会负责维修或更换，无需车主承担费用。

2、新能源车换电池的费用因多种因素而异哦。一般来说，新能源汽车电池更换费用在3至8万元之间。具体费用会受到以下因素的影响：电池种类：锂离子电池成本相对较高，每度电大概在800元至1500元之间。例如，一辆续航400公里、电池容量60度的车，电池更换可能要花费8万元至9万元。

3、新能源汽车更换电池的费用较高，根据车型和电池容量的不同，成本至少在6万元以上。 以特斯拉Model S为例，其原电池价格超过30万人民币。 国产奇瑞eQ电动车的电池更换费用约为7万元。 对于续航里程超过300公里的电动车，如果电池重量超过500斤，更换电池的费用可能接近10万元。

4、新能源汽车电池的更换费用因品牌、型号、容量等因素而异。一般来说，纯电动车更换整组电池的费用在2-5万元之间，混合动力车更换电池模块的费用在1-3万元之间，而燃料电池车更换燃料电池的费用则可能高达10-20万元。具体费用还需根据车型、电池品牌、维修商等因素确定。

5、比亚迪e5 450车型的60kW·h电池更换费用大约为10万元，这个价格接近于补贴前车辆的售价。因此，对于选择比亚迪新能源车的用户来说，更换电池的成本几乎等同于购买一辆新车。 荣威ERX5 EV400的43kW·h电池更换费用大约为8万元，这个价格占补贴后车辆售价的大约40%。

6、新能源汽车电池的费用因品牌、型号、容量等因素而异，以下是一些常见新能源汽车电池更换的费用参考： 纯电动车：一般需要更换整组电池，费用在2万元-5万元之间。 混合动力车：更换电池模块的费用在1万元-3万元之间。 燃料电池车：更换燃料电池的费用在10万元-20万元之间。

燃料电池成本大降60%,这对新能源汽车领域有何影响?

1、成本下降。汽车制造成本下降，就意味着售价也就会更低。这样就会使一些还在观望的车主选择购买新能源汽车，在无形中就会为新能源汽车打开更广阔的市场。续航能力更强。这一直都是新能源汽车的弱项。如今技术突破对新能源汽车的发展意义深远，毕竟现在普通大众不能接受新能源汽车唯一的一点就是续航太差。

2、原因在于成本约束和配套设施不大规模，尤其是车辆生产成本的约束。对于国内较早开发燃料电池的企业来说，一个普通的50千瓦电堆成本为150万元，而现在第四代电堆成本已降至50万元。

3、现在的燃料电池概念逆势走强，对于锂电池汽车行业来说，影响是比较大的，前途发展处于渺茫的状态当中。可以发现现在的电池发展有所改变跟传统的电池有所不同，现在的燃料电池概念有着风景独好的趋势，你不仅能够保护环境，还能够降低成本，更是一种环保的能源。

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