标致208新能源汽车-标致208ev

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本文目录一览：

• 1、欧七或再度推迟,欧洲车企集体“挽救”燃油车,脸都不要了?
• 2、谁说这些汽车品牌要“倒闭”了?人家在海外市场过得挺好的
• 3、欧洲新能源车销量排行分析,特斯拉跌出前三,大众成最强黑马

欧七或再度推迟,欧洲车企集体“挽救”燃油车,脸都不要了?

欧七被欧洲汽车厂家反对完全在情理之中，而且大概率还会进一步推迟，或是放宽标准，这是当前技术格局导致的必然结果。毕竟以前催着排放升级是割技术韭菜，如今面对已经全面电动化的中国对手，继续升级则是给自己添堵，欧洲人选择了“不要脸”。如同华为的被打压一样，面对这样的情况我们总是很无力、很无奈。

欧盟确认2035年起禁售燃油车欧盟委员会、欧洲议会以及欧盟成员国的谈判代表达成了一项协议，将从2035年起禁止生产新的燃油车。据悉，此举旨在加快电气化转型，并应对气候变化，这意味着从2035年起，新的燃油车将无法在欧盟境内销售。

早在2021年7月，欧盟就提出了逐步淘汰燃油车的减排提案。此后，多家车企宣布了停止生产燃油车的时间表。在国内，海南***率先出台了2030年全面禁售燃油车的文件，而哈弗、吉利等品牌也相继公布了停止生产销售燃油车的***。禁售燃油车的主要目的是实现碳中和。然而，这一政策也面临着能源危机方面的挑战。

不可否认，欧7排放标准的实施能让新能源车整体品质得到进一步提升，但是也会对中国新能源车企造成不小的影响。要知道，近些年以比亚迪为代表的中国新能源汽车在欧洲的市场份额稳步提升，去年中国新能源车型在欧洲市场的市场份额已经达到26%。

之前大众就承诺将会在2033年在欧洲停止销售燃油车，所以这代途观很可能就是最后一代燃油版Tiguan。所以未来国内上汽大众所投产的全新途观L或许会成为绝唱。外观设计就很像大众I.D家族的设计，足够耐看也能让人接受。

月14日，北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪接受时代财经***访时表示：“2035年对欧盟汽车产业而言是一个关键性节点。整体而言，禁售燃油车是一个循序渐进的过程。现在宣布最终禁售时间点，是给车企更多准备、转型的时间。

谁说这些汽车品牌要“倒闭”了?人家在海外市场过得挺好的

1、另外，现代在美国市场也卖得非常好，据数据统计，2022年现代汽车在美国卖出去了74万辆新车，其中紧凑型SUV途胜（国内是叫途胜L）更是成为了现代在美国销量最好的车，全年销量达到了153万辆，所以这证明现代在美国得到了认可。

2、夏利汽车 夏利汽车在2000年的时候风光无限，很多车主都喜欢开夏利汽车，大街小巷里都能看到夏利汽车的身影。但是自从夏利汽车被一汽收购以后，销量就出现了直线式下滑，而且近几年夏利推出的几款车型在外观和性能上也比不上其他品牌的汽车，长期以往下去，可能会面临倒闭。

3、近期有一些汽车品牌或公司确实面临了倒闭或停产的困境。例如，宝沃汽车在近期就因为资金链断裂等问题而宣布停产，这让很多消费者和业界人士都感到惋惜。宝沃汽车曾经以德国品牌的身份在国内市场获得了一定的关注度，但后期由于产品质量、营销策略等多方面的问题，逐渐失去了市场竞争力。

4、对于上汽和奇瑞来说，虽然海外销量节节攀升，但是中国汽车市场的重要性毋庸置疑，甚至可以说，无论是打造高端品牌，还是进行电动化、智能化转型，上汽和奇瑞都任重道远。

5、理想汽车没有倒闭。关于理想汽车倒闭的谣言，主要源于一些特定的市场传闻和高管个人行为，如理想汽车高管沉亚楠抛售股票以及浙江分公司申请注销等***。然而，理想汽车官方已经明确辟谣，指出沉亚楠的个人行为与公司无关，且浙江分公司的注销是由于未实际运营的背景。

6、说起极狐，大部分人可能都没见过，因为作为BAIC新能源的新品牌，它在市场上的知名度并不广不过这段时间有个新闻把极限福克斯汽车送上了热搜，就是和华为合作研发无人驾驶技术抛开这些外在因素，极限福克斯汽车本身的性价比。

欧洲新能源车销量排行分析,特斯拉跌出前三,大众成最强黑马

1、在刚刚出炉的10月欧洲新能源车型销量榜中， 大众ID.3力压雷诺Zoe，首夺欧洲纯电车型销冠。要知道，ID.3在欧洲才上市了两个多月。具体销量上，ID.3在欧洲的月销量首次破万，达到10315辆；雷诺Zoe紧随其后，销量为9614辆；第三名为则现代KONA纯电版，销量为5999辆。

2、上半年五菱宏光MiNiEV仅完成122037辆的销量，去年上半年它的销量还排在第二位，达到了188653辆。只能说，在微型新能源汽车这个市场，没有什么技术门槛，在吉利熊猫mini、长安糯玉米、奇瑞QQ冰淇淋等的围攻下，它的销量下降也比较明显，未来可能它还会是这个领域的老大，但是销量可能会持续下降。

3、奥迪A6L、大众迈腾、大众途观L排名第9至第11位，2024年销量均超过17万辆。大众探岳销量161076辆，排名第12位。奔驰C级、丰田凯美瑞、奔驰GLC、本田雅阁销量均到达15万+辆，排名第13至第16位。其中，凯美瑞销量同比减少29%，而奔驰GLC的销量则增长43%。

4、从榜单可以看出，Model 宏光MINI EV、Aion S（埃安S）为8月销量榜上的前三强，其中宏光MINI EV是突然崛起的黑马选手，在上市的第二个月就进入榜单前三强，表现出了强劲的市场爆发力。

5、保有量的提升，是新能源汽车保值率上升的一个主要原因。中国汽车流通协会的数据显示，2020年1～9月，国内新能源汽车累计销量74万辆，其***斯拉国产Model 3前9月累计销量为99万辆，超过蔚来、威马、小鹏、理想之和，在国内新能源汽车市场的份额已超过10%。

6、有分析人士认为，这便是戳破新造车泡沫最锋利的针。在《通知》下发当天恒大汽车的股价应声而下。11月25日跌幅达2%，11月26日再跌07%。

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