武汉新能源电动车起火***-武汉电动车起火引发火灾

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本文目录一览：

• 1、新能源安全引发关注,数据表明自燃与召回率均低于燃油车
• 2、新能源车频频自燃,真的比燃油车更危险吗?
• 3、又着了!电动车爱起火?这是个谣言
• 4、新能源汽车起火用什么灭火

新能源安全引发关注,数据表明自燃与召回率均低于燃油车

1、作为电动车行业的网红品牌，特斯拉不时就会传出各种车型发生自燃***的新闻；而号称中国新能源汽车领导者且自产锂电池组的比亚迪新能源车型，发生自燃的报道也屡见不鲜；其它还有：***用丰田电动车技术的广汽新能源Aion S发生产品连续自燃***；***用插电增程混动系统的 理想ONE也有多起车辆自燃的报道。

2、从上半年召回情况来看，并不能简单地说燃油车比其他类型的车辆更省心。首先，我们需要明确召回并不直接等同于车辆的质量或可靠性。召回通常是制造商在发现潜在安全问题后***取的预防措施，旨在保护消费者和确保道路安全。因此，召回的次数或范围并不直接反映某一类型车辆的整体优劣。

3、随着新能源汽车销量的持续上扬和保有量的增加，新能源车的质量问题凸显。根据国家市场监管总局公布的数据，2018年国内新能源汽车召回数量达18万辆，涉及7家厂商，召回率较高。

4、第一三菱金萱ASX 动力总成：6L+5MT 续航：991公里 三菱欧蓝德在中国制造之后，凭借着出色的性价比在市场上火了一把，而本身就不怎么受欢迎的同胞弟弟金萱ASX，则变得更加无人问津。原因是产品太旧，很多配置基本跟不上新车型的步伐，整个系统甚至基本不使用ESP，召回率太高，影响了它的口碑。

新能源车频频自燃,真的比燃油车更危险吗?

但客观的来看，相比于燃油车自燃，在一定程度上而言电动车自燃的危险性，要比燃油车高上不少。

快速充电时，导电性不好的锂电池容易产生大量热量。但客观的来看，相比于燃油车自燃，电动车的自燃危险性在一定程度上要比燃油车高上不少。 一般情况下，燃油车自燃并不会发生爆炸，并且从冒烟到明火之间，还有几分钟的间隔，只要车内人员不是昏迷或者卡在座位上，基本都有逃生时间。

所以在不幸发生火灾后，新能源汽车的确要更危险一些。换句话说，新能源汽车虽然起火燃烧的概率比燃油车低，但是其危害性要更大。也正因如此，国家也出台了相关的技术标准。

宏观来看，新能源车型的起火概率比传统燃油车更低，但着并不意味新能源车型就更安全。回顾国内的新能源车型起火***，我们可以发现新能源车型自燃有几大特点：一个是极快，一个是猛烈。

又着了!电动车爱起火?这是个谣言

全国大部分电动车配套用电池为超威牌，也有少量电动车配套用电池为天能牌，超威和天能为中国驰名商标，这两种电池目前在国内接近垄断市场，从未听说过超威电池或天能电池在充电或放电[行驶]过程中会自燃！电池外壳是阻燃塑料，内芯为铅金属，怎么能燃烧？只有脑残的人才会说出这个话，请不要听信谣言。

这位博主称收到一名接近小鹏汽车的粉丝私信：“小鹏汽车为了冲销量的同时保持毛利润为正，特地将新车原价转卖给二手车商，上牌之后再发给三四线城市低价售出。二手车商中间亏损的成本又以运营费用的名义补贴回去，造成了小鹏汽车第三季度营业成本达到了13亿元。

这套措施下来，基本避免内部问题，但实际是什么都没有，外壳还受损。更换电池时所有防护全部废除。根源就在于利润，只是追求利润的层次不同，厂家那还有点责任心，车行也凑合，换电池的人，那是将所有责任抛之脑后，将设置的层层防护全部丧失殆尽，不出事故是***，出事故是必然，就是一个时间问题。

有关火的梦境往往含有正反两面的预示，正面来说，火象征着权力与财富；而反面，火又代表的毁灭、灾难。本命年的人梦见电动车被着火，意味着在求必得，顺利如意，慎防官司谣言。梦见汽车着火了，在梦中火代表了好运与财运。这预示着最近有意外之财，或者你正在努力的事情有意想不到的收获。

一是所有着火物品过火面积都非常小，最大的只有巴掌大，比如起火的两个插排上，都只有几平方厘米的由下至上的烟熏和塑料外壳的熔化痕迹，插板内部却没有烟熏和高温熔痕；二是所有着火物品都是易燃品，比如报纸、秸秆馍筐、沙发裙摆部位的包布、电动车的塑料外壳等。

新能源汽车起火用什么灭火

1、新能源汽车起火时，应首先***取断电措施，并使用大量的水、干粉灭火器或沙土进行灭火，同时要注意防高温和有毒气体。断电：如果火势刚起，能够断电的话，一定要立即断电，并将车钥匙装入信号屏蔽袋，放置到距离车辆10米以外的地方。

2、【太平洋汽车网】新能源汽车电池着火用干粉灭火器，如果发现电池冒烟着火，请在确保人员安全后报火警119，并且以大量的水对起火烧穿破损位置进行喷淋。由于电池是无氧燃烧，只有通过大量的水降温才可以阻燃，一般的干粉或泡沫灭火器无法阻止电池燃烧“。

3、新能源汽车在发生火灾时，应当使用干粉灭火器进行扑救。由于动力电池对温度非常敏感，通常锂电池的工作温度范围在-20°C至60°C之间。当环境温度超过60°C时，电池可能会出现过热燃烧甚至爆炸的风险。因此，在高温天气下，应避免将新能源汽车暴露在阳光直射下进行充电，特别是在车辆行驶后立即充电更应避免。

4、如果条件允许，尝试通过关闭开关或拔掉充电插头来断开车辆电源。这有助于降低火源扩大的风险。初步灭火：若火势尚小，可考虑使用干粉或二氧化碳灭火器进行初步灭火。但请注意，电池火灾可能需要专业灭火剂，普通灭火器可能不适用。报警求助：立即拨打紧急电话，向消防部门报告情况。

5、新能源汽车电池着火时，应使用干粉灭火器进行灭火。若发现电池冒烟或着火，请首先确保人员安全，然后立即拨打火警电话119。同时，使用大量水对燃烧部位进行喷淋，以降低温度，阻止火势蔓延。由于电池燃烧时是在无氧环境下进行的，普通干粉或泡沫灭火器难以有效扑灭电池火。

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