长安新能源电动车***-长安电动汽车新能源

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本文目录一览：

• 1、2020年推3款纯电动车,最大续航超600km,长安新能源要逆袭?
• 2、长安要自己打造高端电动车品牌?与蔚来合作告吹
• 3、对话杨大勇:长安新能源2025目标30万辆

2020年推3款纯电动车,最大续航超600km,长安新能源要逆袭?

1、年的长安新能源，期待打一场翻身仗，此前已经宣布只保留EV460一款车型，停产三款销量一般的新能源车，去年年底还推出了纯电动SUV E-Pro，而E-Pro只是一个开端，2020年长安新能源还将推出3款E系列车型。

2、长安新能源2020年将有3款车型将会发布，根据长安汽车此前发布的“香格里拉”***，长安将向新能源汽车领域投资1000亿元，E-Pro车型在去年已经正式上市，今年还会推出E-Star、E-Rock以及E-life这三款车型，随着E系列4款车型的上市，将使长安新能源完全覆盖从300km-600km续航里程的细分市场。

3、而新能源车的好消息也有一个，似乎来得正是时候，那就是工信部最近刚刚公布的2020年第2批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》。其中最明显的趋势是，纯电动车型500km以上开始越来越多，并且还出现了三款续航达到600km的重磅车型。此前，600km以上的车型除了进口版的特斯拉Model 3，只有广汽的Aion X。

长安要自己打造高端电动车品牌?与蔚来合作告吹

1、推算来看，蔚来可能仅作为投资者身份，保有长安蔚来62%的小额股权。 对于这一变更，双方目前都没有更多回应。但从持股比例来看，长安与蔚来的合作已经变质。与蔚来的合作，曾是长安布局新能源领域重要一环，甚至有消息传出，长安拟利用这一项目推动中高端电动车品牌落地。

2、蔚来汽车目前最大的优势是自己手中的新能源汽车技术，以及纯电动车品牌的运营管理经验，而这也是江淮汽车比较欠缺的。这是蔚来最好的归宿？我们都知道，造车新势力公司是很烧钱的，蔚来汽车的资金链一直是很紧张。

对话杨大勇:长安新能源2025目标30万辆

受上半年疫情影响，杨大勇认为，2020年新能源市场规模不会超过100万辆。从2021年开始，随着这一轮产品结构的调整以后，会有较好的增长。未来3-5年，年复合增长率应该会超过20%。 长安新能源预计今年的销量和去年持平，接近3万辆。预计2022年以后，随着新一代产品投放市场，销量还会逐渐提升。到2025年争取实现30万辆产销。

杨大勇透露，长安新能源也是一样的跟投机制，并且他相信新能源的奖励不会比燃油车低。“大家现在干劲也很足。我们现在除了给员工报销出租车费，11点以后公司旁边的宾馆也是免费住宿。”C385 或许是由于对C385有足够自信，他们拟定了一个乐观的销量***。

面对着行业的发展，或许到2025年，中国的月销过万的企业可能只有8-10家，新能源的时代到来已是必然。面对严重内卷的现状，奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用就抛出了“燃油决定生存，混动决定生死，电车决定未来”的定论。在李学用看来，决胜的关键在于速度。

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