新能源电动车换电池有多快-新能源车换电池要多久

本篇文章给大家谈谈新能源电动车换电池有多快，以及新能源车换电池要多久对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、大脚电门会损伤电池!纯电车寿命几何,真能跑100万公里?
• 2、换电渗透率超48%,蔚来的“可充可换可升级”如何解决续航焦虑?
• 3、怎样判断电动车电池该换了?新能源电池多少钱一组
• 4、首批“新能源”汽车开始换电池了

大脚电门会损伤电池!纯电车寿命几何,真能跑100万公里?

所以现阶段我们可以比较理智的说，特斯拉的车，不管是便宜的还是贵的，不管是VDA电芯、圆柱电芯还是最新的4680电芯，电池磨损是可以做到百万公里磨损在10%左右这个目标的（这也是某款日系纯电车的营销口号）。换句话说，现在的特斯拉车，开了百万公里后，基本上可以维持和新车差不多的续航和充电速度。

国产纯电车方面，里程数不多，参考价值有限。出租车行业数据显示，比亚迪e5出租车电池磨损率在30-44%，北汽EU260出租车在53%，同时出现盐雾腐蚀。Aion S网约车40万公里电池磨损率11%，EX5网约车25万公里电池衰退率8%。运营车辆的工况恶劣，电池磨损率与理论相符，出厂后20万公里磨损不超过10%。

要知道，本次试驾路线主要是以高速为主，为了尽可能体验这款车的加速和操控体验，试驾过程中会经常大脚“电门”进行急加速和超车。如果是平时城市正常驾驶的话，续航打折率应该能还会更低。

锂电池：平均寿命大概是4年左右，比铅酸电池寿命要高一年左右，充放电超过500次。当然，如果你买的电池是比较差一点的电池，或者是日常使用不注意电池的维护的话，就会出现***用了一年多就只能跑10多公里的情况。

换电渗透率超48%,蔚来的“可充可换可升级”如何解决续航焦虑?

换电方面，截至2020年2月底，蔚来已经拥有超过1200项换电相关的专利技术。除此之外，蔚来共参与制定/修订换电行业标准17项，其中包括4项国家标准和10项新能源行业标准。当然如果提到换电，那就不得不提到电池组的“可升级”。

快充、高压平台、换电，蔚来似乎想一次性、彻底解决续航焦虑的问题，直接覆盖了充电、车端以及换电，目前提供完整的服务体系，整套解决方案蔚来还是独一家。此外蔚来还提到了800V高压平台和配套的换电体系将会全行业开放，蔚来车主专属的服务变成了共享？我们不妨大胆猜测一下。

据了解，造车新势力车企除了将“超长续航”作为卖点外，还把建设和布局充、换电设施作为解决“续航焦虑”的方案。记者来到蔚来展位，不少观众正在体验展位里的换电站，用户可以直观地看到车辆原本封闭式的底部结构，同时感受换电流程。“近期有***购入新能源汽车，车展上品牌丰富，就想要多看看。

怎样判断电动车电池该换了?新能源电池多少钱一组

新能源车换电池的费用因多种因素而异哦。一般来说，新能源汽车电池更换费用在3至8万元之间。具体费用会受到以下因素的影响：电池种类：锂离子电池成本相对较高，每度电大概在800元至1500元之间。例如，一辆续航400公里、电池容量60度的车，电池更换可能要花费8万元至9万元。

新能源车换一次电瓶的费用因车型、电池类型及市场趋势等多种因素而异，从几万元到数十万元不等。以下是一些具体因素及对应情况：车型差异：高端车型：如特斯拉Model S，电池更换成本可能高达30万元人民币。国产经济型车型：如奇瑞eQ电动车，电池更换费用大约在7万元左右。

一般新车在刚落地时续航能力都是很好的，以官方标注500公里续航的车型为例，新车状态实际续航往往都能达到400公里左右。如果车辆使用时间长了，（在近似的温度条件下）发现电池续航里程大幅缩水时，那么电池可能就需要更换了。

以五菱宏光为例，更换电瓶的费用大约在300元至500元之间。然而，值得注意的是，汽车电瓶的标准使用寿命通常为2到3年，如果使用不当，可能会大大缩短电瓶的使用寿命。

首批“新能源”汽车开始换电池了

从使用车辆的角度出发，一般情况下，7-8年新能源车辆的电池，就会受到一定程度的损伤，且必须通过更换电池，来进行实际车况的改良。而2016年我国开始在五个城市试行新能源号牌，如今时间已经过去7年了，首批购买新能源汽车的车主也迎来了更换电池的时刻。

【太平洋汽车网】第一批新能源汽车换电池150公里需要换。新能源汽车充电桩，每一次充电都要开车去几公里之外的地方，这一来一回就会浪费过多的时间，而且充电还需要时间，这也是非常的不方便。

而在看到价格后，车主坐不住了，表示要换车。最早的新能源汽车跟传统燃油汽车相比，没有一点优势，甚至价格还偏贵。现在的新能源汽车能有今天这样的成绩，离不开国家的大力补贴，以及不限行的措施。新能源汽车有这些条件加身的话，很多车主也愿意尝试一下。

车可能换了。电池还没有以免费更换电池为标准衰减。新能源汽车搭载的锂电池主要分为两类。一个是三元锂电池，另一个是磷酸铁锂电池，部分制造商的免费换电条件非常苛刻，因此能够享受制造商免费条件的人，可以在没有换电的情况下购买。电车电车的续航不稳定需要车主对车辆的全量有良好的控制能力。

【太平洋汽车网】新能源汽车电池5到8年换一次，由于早期技术所限，首批新能源汽车[_a***_]电池的使用年限约为5到8年，质保期也相对较短，大约在3到5年左右。

第1批新能源电车也是到了该换电池的时候了，然而很多的车主去4s店换电池的时候完全就愣住了。其实有关于新能源电车的电池，它的使用寿命本身就不长，刚开始的时候还不错，发现既节省能源又节省油费。

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