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比亚迪使用刀片电池的分别是2021款唐EV、秦Plus EV、宋PLUS EV及2021款e2四款纯电车型,这四款新车全部***用刀片电池。刀片电池是比亚迪于2020年3月29日发布的电池产品。
自从比亚迪推出刀片电池后,这项成本低、轻量化的电池技术就受到了很多车企的青睐,此前已经有丰田等品牌***购了比亚迪的刀片电池使用。
该款车型搭载的电池并非由特斯拉生产,而是***用比亚迪制造的刀片电池。这将是特斯拉在欧洲生产的首款***用磷酸铁锂电池车型。
据王传福先生现场透露,刀片电池只在比亚迪汉纯电车型搭载应用,其他车型暂无规划。比亚迪汉EV作为统领“王朝家族”的旗舰级轿车,其综合工况下的续航里程达到605公里,百公里加速9秒,新车或将于今年第三季度正式上市。
比亚迪汉分为汉EV版本和DM版本,其中比亚迪汉EV分为双电机版车型和单电机版车型,双电机版车型的NEDC标准下续航里程为550km,单电机版车型NEDC标准下的续航里程为605km,在纯电动车领域这绝对是一个非常不错的成绩了。
比亚迪汉EV宣称NEDC续航605公里,是奇迹还是谎言编辑说明众所周知,动力电池因为衰减冬天锂离子活性降低空调耗电等因素,纯电动汽车无论搭载磷酸铁锂电池还是三元锂电池,冬天实际续航打折都很严重,上述因素,笔者已经发过。
这个焦点便是一直被关注的比亚迪汉EV。据比亚迪官方表示,比亚迪汉EV将首次应用全新的刀片电池,其能量密度比传统的磷酸铁锂电池增加50%,这无疑会极大提升电动车的续航里程,汉EV的长续航版本NEDC续航里程达605km。
【新车上市】日前,比亚迪汉正式上市,新车包括三款纯电EV车型和一款插电混动DM车型,全国综合补贴后售价为298-295万元。
另外刀片电池体积比能量密度提升了50%,这也让比亚迪汉最高的续航版本,NEDC续航里程更超过600km,达到605km。
丰田 bZ3凭借着比亚迪更成熟的电驱方案以及安全稳定的刀片电池,未来是奔着走量车型而去的,这一点也和丰田追求更高可靠性的特点相符合。
月6日,一汽丰田旗下首款纯电轿车bZ3正式公布售价,新车定位为中型纯电动轿车,一共推出了3款车型,售价区间为198万-198万元。相比起预售价,这款新车的正式售价整体下调了2万元。
就驾驶体验来说,一汽丰田bZ3的动力响应和加速性能不错,并且调校更驾偏舒适性经过连续颠簸路面时,车内的震动抑制得错,而6米的最小转弯半径,让这款车控制起来比较灵活。
家用车看的就是性价比,而这是一款电车,用车成本是不高的,售价也是17-20万,正常水平。但是细看配置,e-TNGA架构,搭载的是比亚迪的刀片电池以及驱动电机,是由丰田、比亚迪、一汽丰田三方联合研发。选它,不用犹豫。
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