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1、说白了的“PPT造车”就是指一些一款量产车也没有,但却把新汽车新品发布会的PPT做得很好、把车吹得云里雾里的汽车企业。
2、PPT造车就是指那些一款量产车都没有,但是做出来的PPT吹的很厉害能够吸引风投的造车企业。以下是相关内容的介绍:游侠汽车:作为造车新势力之一的游侠汽车,就被誉为“PPT造车的鼻祖”。
3、PPT造车已经成为汽车行业不靠谱的代名词。PPT造车是个绝对的贬义词。因为这些企业只有理念和方案,而距离量产差得十万八千里。
4、往大里说,在风起云涌的创业大潮中,做个精美的PPT就忽悠风投、收割“韭菜”,那累积起的泡沫将是何等巨大。
5、而除此之外,通过全资收购了国能汽车,恒大还获得了国家发改委和工信部核准的新能源汽车整车资质,这也就意味着,未来恒大的汽车产品是可以落地到市场中销售,这其实也是区别于真造车与PPT造车的关键要素之一。
说白了的“PPT造车”就是指一些一款量产车也没有,但却把新汽车新品发布会的PPT做得很好、把车吹得云里雾里的汽车企业。
PPT造车就是指那些一款量产车都没有,但是做出来的PPT吹的很厉害能够吸引风投的造车企业。以下是相关内容的介绍:游侠汽车:作为造车新势力之一的游侠汽车,就被誉为“PPT造车的鼻祖”。
PPT造车已经成为汽车行业不靠谱的代名词。PPT造车是个绝对的贬义词。因为这些企业只有理念和方案,而距离量产差得十万八千里。
往大里说,在风起云涌的创业大潮中,做个精美的PPT就忽悠风投、收割“韭菜”,那累积起的泡沫将是何等巨大。
而除此之外,通过全资收购了国能汽车,恒大还获得了国家发改委和工信部核准的新能源汽车整车资质,这也就意味着,未来恒大的汽车产品是可以落地到市场中销售,这其实也是区别于真造车与PPT造车的关键要素之一。
你看,越来越多的传统车企或者造车新势力,都在与科技公司频频互动,这边是双方在智能出行、车联网、出行大数据分析方面展开深入合作,那边甚至是双方签约共同打造全新车型。
而ChatGPT掀起的大模型之火,自然蔓延到了智能汽车场景之中。所谓人车交互是汽车智能化的标签,AI语音助手则成为智能汽车的“标配”。截至目前,已有多家车企纷纷进军人工智能领域,这与汽车智能化发展的大方向不谋而合。
月 24 日,在武汉举行的首届亿咖通科技科技生态日活动上,亿咖通科技董事长兼 CEO 沈子瑜接连发布了致力于汽车智能化的三大计算平台,共计四款产品。
中车网致电吉利集团,官方表示,新公司会在智能 汽车 的设计研发、生产制造、销售服务全产业链上进行布局。之前阿里巴巴、华为也纷纷表示要与传统车企合作造车。一时间,“ 科技 企业+传统车企”的造车模式风靡全球。
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