新能源电动车贬值快吗现在（电动汽车贬值快）

本篇文章给大家谈谈新能源电动车贬值快吗现在，以及电动汽车贬值快对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、新能源二手车值得买吗
• 2、新能源车卖车不值钱,换电解决这个问题
• 3、做二手新能源汽车生意怎么样
• 4、买了新能源车的车主后悔了吗?
• 5、新能源电动汽车的保值率

新能源二手车值得买吗

另一种是认为新能源车技术更新快，比如电动车电池衰减严重，也许不到两年续航就会减半，购买二手车无优势，不值得。新能源二手车的贬值率很高，两个主要原因：新能源技术快，早期车辆大多出于“工程机”水平。

另一种是认为新能源车技术更新快，比如电动车电池衰减严重，也许不到两年续航就会减半，购买二手车无优势，不值得。如果要购买二手车又该如何入手呢？今儿就上述两大问题为大家一一阐述。

综上所述，新能源二手车保值率已整体处于可接受的范围内，此前“一年打五折”情况早已不复存在，车主可以不必担心“腰斩”问题，放心入手。

能买。 二手新能源面包车不限行，新能源汽车的牌照优势还是非常大的，现在很多城市都不限制新能源汽车的通行，有的地方停车费和高速通行费都是有相应的优惠的。

那么，在中国市场上，哪些二手新能源车值得购买呢？下面将为大家介绍三款最值得购买的二手新能源车。第一款：特斯拉Model 3特斯拉作为新能源汽车领域的领军企业，其Model 3车型自推出以来就备受消费者关注。

新能源车卖车不值钱,换电解决这个问题

第二，从消费者价值看，电动车价格中有30%—40%是电池成本，但是电池折旧很快，开了几年的二手电动车就基本不值钱了。“电池银行”模式下，电池所有权属于换电企业，电池贬值不会影响二手电动车的价值。

与“车电一体”相比，电池包的大部分成本将由企业承担，电池包衰减造成新能源汽车残值降低的问题将得到解决；另一方面，电池包更换以后，将由企业进行专业的维护和保养，可以最大程度地降低安全隐患。

新能源汽车的保值率低不仅卖不出价，还不受二手车市场待见。可是不卖车选择换电池的话，新能源车的动力电池价格差不多在7万左右。像特斯拉这种就更贵了，最低也要12万左右，让众多车主望而却步。

新能源车的保有量上来了，这便有了二手车交换的流通基础。据电车***调查了解，不少新能源老车主表示面临”换电池贵、卖车难“的局面。

新能源换电就可以解决这个问题，换电只需要两分钟。两分钟时间我们都可以接受，这样特别方便。不用担心充电问题，不用担心电池没电问题。我们新能源换电还有一个优势，那就是电池可以进行维护。

随着第一批新能源汽车动力电池的退役期即将到来，一些新能源车车主正面临着换电池还是低价卖车的两难境地。

做二手新能源汽车生意怎么样

1、根据央视财经频道对二手电动车市场的调查，目前二手电动车的需求量并不大，以至于残值率一直不高，一年内可以降到50%到60%左右。

2、新能源汽车在快速发展的过程当中，也会产生一个问题，那就是更新迭代的速度会非常快，说不定电池充电的问题将会被很快解决，而这样一来的话，必定会产生很多被淘汰的二手汽车。

3、综合比较，我觉得一些性价比高的二手新能源车也是不错的选择。”北京某市民表示。除了消费者的敏感感知外，二手车经销商们也纷纷表达了他们对于市场的“热”望。

4、还行。二手车买卖交易市场是二二手车行业的聚集地，里面有很多商户。在二手车行市场这个大环境里，同款车型可以做到货比三家。

5、毕竟盘活整个新能源二手车市场，不仅仅是车贩子的任务，还是车企应该做的事情。当新能源车流通更顺畅、产品更保值，消费者选择新车时顾虑减少，销量也更可观。放眼整个二手车市场，不难发现大家都处于摸着石头过河的阶段。

买了新能源车的车主后悔了吗?

从汽车衰减程度来看，买的新能源汽车大概五年后就有可能被淘汰。对于纯电动汽车来说，电池成本几乎占到了整车的70%到80%，所以为汽车更换电池的高成本几乎可以买到一辆新车。保值率问题 新能源汽车的保值率非常感人。

我家买的新能源车，三年多了，没有后悔哦，新能源汽车的优势和劣势如下：新能源汽车的优势是：新能源汽车是环保的。新能源汽车主要使用非燃料动力装置，不需要燃烧汽油、柴油等。

但是俗话说得好，枪打出头鸟，第一批买新能源车的人或许占了优先体验的好处，与此同时也有坏处，因为许多买了新能源车的人最后都后悔了，认为这车不适合自己。

但也有部分人购入后后悔了。这究竟是为什么呢？原来，五大缺点，让买了新能源车后的车主后悔。 新能源汽车电池容易衰减、容易坏 电池，可以说是新能源汽车的“核心配件”。而一些不当的用车习惯、天气因素等会加速电池的衰减。

新能源汽车就是他们最后的退步。而且，科技也在发展，续航不断增加，充电速度也是越来越快，充电设施也在进一步完善。

新能源电动汽车的保值率

1、领克03新能源的1年保值率为68%，较去年下滑0.19%，这款车在新车市场已经停售。雷凌双擎E+和卡罗拉双擎E+的1年保值率分别为566%和57%，保值率远低于它们的燃油版本。

2、比起早些年的纯电动汽车，如今的纯电动汽车保值率已经有所提升了，特别是一些年份不长的车型，保值率甚至不输给主流的燃油汽车，比如最保值的纯电动汽车就是保时捷Taycan，这款车虽然只有410公里左右的续航里程，但3年的保值率高达75%以上。

3、而极氪001排名第七位，一年保值率达到74%，作为高端电动车，极氪001做出很有风格，因此，这款车型的保值率居高不下。

4、另外，都说新能源车不保值，但根据中国汽车流通协会和精真估2022年6月联合发布的《2022年5月中国汽车保值率研究报告》，宏光MINIEV的保值率竟然高达87%。

5、纯电动新能源车的保值率低是众所周知的。一辆15万落地的纯电动新能源车，五年后的二手车价，不可能超过2万！ 这主要是新能源车的电池质保，一般只针对首任车主。还有就是，开了五年，电池已经衰减了差不多16%左右。

6、在纯电中型车领域，特斯拉Model 3是当之无愧的冠军，一年保值率846%，持续的畅销为它带来了极高的销量和保有量，第二名是中国造车新势力小鹏P7，一年保值率710%，第三名现代名图纯电动的一年保值率是691%。

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