新能源车的电池拆解图（新能源汽车电池拆卸步骤）

今天给各位分享新能源车的电池拆解图的知识，其中也会对新能源汽车电池拆卸步骤进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、新能源汽车电瓶怎么拆下来,要怎样解决?
• 2、从一辆10万公里蔚来ES8拆解,看纯电动汽车的高压电安全设计
• 3、新能源汽车电池更换,更换蓄电池后需要注意什么?

新能源汽车电瓶怎么拆下来,要怎样解决?

：电瓶到了以后用螺丝刀卸掉电瓶的外壳。2：将电瓶里面的电池组取出来，取出来的时候注意接线正负极，用剪刀把电池组的线减掉，换上新电池，按照原来的接线顺序接正负极，用电烙铁焊接。

打开发动机盖，找到汽车电瓶。断开电瓶电缆，取出旧电瓶。首先用工具断开电瓶负极的电缆，然后再断开正极电缆。在两根电缆上做上相应的正负极的标记，以防混淆，最后松掉固定螺丝，取出电瓶。最后换上新电瓶。

改装的方法如下：将原厂电池与充电器之间的连接插座从固定位置拆下来，重新正确焊接，并与电动车分离。取出电池，断开电池与内部电路的连接。购买一个与插座对应的插头，并将断开的电线正确连接到插头上。

从一辆10万公里蔚来ES8拆解,看纯电动汽车的高压电安全设计

正向开发的好处在于不受限整车固有结构，可以优先保护重要零部件(比如三电系统)，从蔚来ES8的整车结构布局图中可以发现，高压电池和电驱动系统均布置在碰撞和挤压安全核心区域，受力防撞结构相对规整，受力传递路径可靠。

月3日，EV获悉一辆10万公里的蔚来ES8被联合拆车车间拆除，并进行了直播。多位媒体和10位蔚来车主受邀见证直播。

不过蔚来ES8的避震来自于ATE，这个品牌故障率较低，而拆解的这台车在经过10万公里的行驶并没有出现明显的渗油和漏气现象，整体使用情况还是比较不错的。

在纯电动汽车车身设计理念中，最佳做法是摆脱传统的承载式结构，***用框架式地板+承载式车身结构。比如特斯拉、蔚来ES8等，都是如此。这种类似于半承载式车身结构的车身，目的是保护位于地板的电池包。

我们的德国同事对蔚来ES8进行了一次实测，评价是：简直不可思议！要知道，这款车甚至还没有在德国公开销售。

新能源汽车电池更换,更换蓄电池后需要注意什么?

1、拆卸锁紧带：拧下固定电池锁紧带的螺母，提起锁紧带，然后取出电池。安装新电池时，只需按照相反的过程完成安装，但需要注意的是，正负极接头是按照&ldquo先是积极的，然后是消极的。

2、蓄电池使用两年以上需注意检查 一般汽车蓄电池的使用寿命为2-3年，新车的原装蓄电池可以使用3年以上。所以如果你的蓄电池如果已经使用差不多两年，就要注意，它的使用寿命有可能已经到期。

3、接线端牢固、可靠，严禁敲击端柱，以防端柱松动造成电池渗酸。

4、更换汽车电池应注意以下几点：汽车应该停下来并熄火，确认电池型号，由于电池容量和尺寸的不同，最好选择与原车相同的电池。购买电池后，需要仔细检查电池的出厂日期。

5、电池，对于新能源汽车来说，电池是十分重要的，也是整个汽车最特殊最核心的部位。液面、新能源汽车的防冻液和普通汽车有所区别，它主要用于电机的冷却，这种液体需要根据具体车型每两年或者行驶四万公里后进行更换。

6、维修或更换电瓶、电器，须关闭电源总开关后操作。 儿童在车内玩耍时要拔掉钥匙开关，以免造成危险。 电动车行驶前，须检查车门是否关紧。 充电应在儿童无法接触到的地方进行。

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