新能源电动车充电头形状（电车充电插头有几种）

今天给各位分享新能源电动车充电头形状的知识，其中也会对电车充电插头有几种进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、新能源汽车快充充电口有多少个孔
• 2、为什么电动车不统一充电口形状?
• 3、新能源汽车交流电和直流电充电头一样吗

新能源汽车快充充电口有多少个孔

【太平洋汽车网】一般的新能源汽车的快充和慢充的孔是不一样的，快充的5个孔，慢充是7个孔，特殊的车型也许会不一样。

【太平洋汽车网】一般的电动车型号快充和慢充的孔是不一样的，快充的5个孔，慢充是7个孔，特殊的车型也许会不一样。

新能源汽车的充电口慢充是七个孔的快充是九个孔的你查孔就能看出来。职称中间的两个孔特别的大而慢充没有那个特别大的孔。

新能源汽车充电口插孔有俩种，一种大号是快充口，一种是小号慢充口。

标准。GB（国家标准）暂时没有统一的标准出台。在欧洲国家IEC 61851为相关适用标准；2012年2月21日美国SAE发布了J1772 V4“Combo”标准。

如果电动汽车充电口是符合国标要求的，则可分为慢充口和快充口两种形式，是不一样的，其中慢充口是7孔触点，快充口是9孔触点的，详细请参见充电桩国标。当然如果是不同国家的电动汽车充电口标准也是不一样的。

为什么电动车不统一充电口形状?

1、本身电瓶车用的电瓶技术就不统一，还要有不同的变压装置。

2、充电桩为什么不能统一呢？这个应该是各个厂家他们的电池技术不能统一的问题吗？有一些电池技术他们都是有专利权的，所以说不可以同意呀。

3、充电桩暴露着各种形形色的问题，一直困扰着电动车主，同时也阻碍着电动车的发展，想说爱你不容易呀！直言，充电桩暴露着各种形形色的问题，比如手机上要安装N多种充电桩APP，并学习使用方法。

4、特斯拉与现在国产的特斯拉，会有“欧标”和“中标”的区别。就像电器中的的电源插座和插头一样，电动车的充电接口与充电桩插头也会根据国家地区不同而有所区别。

5、其实这个问题跟我们的电子产品是一样一样的，手机，笔记本，数码相机等产品相信大家都不陌生了，又有哪几款的数据线，充电插头或适配器能互通呢？这就是一个行业的自我保护主措，很难硬性规定统一。

6、因为电动汽车有两种充电模式，根据充电模式的不同有直流快充和交流慢充两种不同接口。目前充电接口标准还没有实现国际上的统一，而我国则在2016年1月1日实行的新国标规定中统一了国内新能源电动汽车的接口标准。

新能源汽车交流电和直流电充电头一样吗

因为电动汽车有两种充电模式，根据充电模式的不同有直流快充和交流慢充两种不同接口。目前充电接口标准还没有实现国际上的统一，而我国则在2016年1月1日实行的新国标规定中统一了国内新能源电动汽车的接口标准。

车载充电机。交流充电桩给动力电池充电的话需要借助汽车上的车载充电机来充电，而直流充电桩是可以直接充，这也是和直流充电最大的区别。

新能源汽车慢充头跟外放电一样。新能源汽车快充和慢充枪头一样，快充是直流充电桩充电接口，把电网的交流电转化成直流电，输送到电动汽车的快充口，电能直接进入电池充电。

其次，枪头不一样，直流桩的充电枪，枪头是9孔的，除了PE接地线之外，还有DC+、DC-直流电源正负极，CCCC2充电确认等等。

关于新能源电动车充电头形状和电车充电插头有几种的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。