深蓝新能源纯电动车缺点-深蓝电池

今天给各位分享深蓝新能源纯电动车缺点的知识，其中也会对深蓝电池进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、长安深蓝s7缺点
• 2、长安深蓝有什么优缺点啊?
• 3、slo3是什么车
• 4、经典以“低”打高,深蓝SL03增程版对比汉DM-i
• 5、再战BBA中型SUV,国产新势力中大型新能源SUV能行?

长安深蓝s7缺点

缺点： 高速续航有限：高速行驶下，纯电续航表现不尽如人意，高速巡航时纯电续航达标率仅为70%左右。 底盘***需改进：在应对颠簸时，底盘的处理略显不足，车身晃动明显，可能影响驾驶员的驾驶信心。

此外，后排座椅无法调节也是深蓝S7的一大遗憾。无论是电动还是手动调节的缺失，都使得乘客无法根据自身需求调整坐姿，降低了乘坐舒适性。最后，深蓝S7的底盘调校偏向运动风格，路感清晰但舒适性有所欠缺。细碎震动和颠簸路面的悬架表现都可能让乘客感到不适。

虽然售价相比预售价下探2万元，但仍然存在一些缺点。首先，续航里程存在大幅缩水隐患，虽然官方宣传续航里程为520km或620km，但参考深蓝SL03在续航里程上出现的问题，深蓝S7的续航里程可能并不如宣传的那么美好。

至于缺点：一，高速风噪会有点明显，因为用的无框车门。缺点二，方向盘有点贼。

长安深蓝有什么优缺点啊?

1、首先，质量稳定性不佳。虽然长安深蓝在市场保有量较小，但是在第三方投诉平台上却有不少的投诉数据，包括大量的服务问题和质量问题。例如中控屏失灵、空调压缩机异响、继电器故障等等，这些质量问题多达165例。这表明长安深蓝的质量稳定性有待提高。其次，等车时间较长。

2、能耗太高：和汉EV、海豹、小鹏P7相比，长安深蓝的电池容量和密度都大同小异，真实续航让人生疑。全景天幕没有遮阳帘：长安深蓝SL03的全景天幕面积是非常大的，几乎覆盖了前后排，而厂家却并没有标配遮阳帘。

3、技术实力：长安深蓝汽车在新能源技术研发上有着丰富的积累，不断推出新车型，提升了市场竞争力。 配置优势：其车型配置丰富多样，满足消费者的个性化需求。 能耗表现：电池容量和密度表现出色，续航能力可靠。 视野体验：SL03的全景天幕面积宽敞，前后乘客都能享受开阔视野。

4、动力与续航性能一般：长安深蓝目前只提供一款70KW电机驱动版本，续航里程也只有301公里，性能相比过硬的竞品较为逊色。补贴政策不明：深蓝目前可以享受国家对新能源汽车的补贴，但是2022年新规出台后补贴标准还不明确，购车预算有一定风险。

slo3是什么车

1、深蓝SL03，一款中型电动轿车，于2022年7月25日正式上市，售价区间为119-699万元。作为长安汽车旗下全新数字纯电品牌深蓝的首款车型，新车基于长安EPA1纯电平台打造，定位于中型电动轿车，***用后轮驱动，并拥有增程版、纯电版和氢能版三种动力选择。

2、深蓝SL03是长安汽车旗下全新数字纯电品牌深蓝的首款车型，于2022年7月25日正式上市，售价区间为119-699万元。新车基于长安EPA1纯电平台打造，定位于中型电动轿车，***用后轮驱动，并拥有增程版、纯电版和氢能版三种动力选择。

经典以“低”打高,深蓝SL03增程版对比汉DM-i

1、最后从两者的售价来看，深蓝SL03增程版以及比亚迪汉DM-i的指导价差距还是比较明显的，深蓝SL03增程版只有一款车型，售价为119万元，补贴后价值更是只有199万元，而比亚迪汉DM-i的售价区间则来到了278万-318万元，明显高了不少，但对比传统合资品牌轿车来说依然竞争力很强。

2、首先是颜值方面，两款车型的风格大有不同。深蓝SL03的设计比较年轻激进，而比亚迪汉DM则略显商务成熟。深蓝SL03***用封闭式前脸，线条更为凌厉，分体式大灯还具有灯语，这一点是比亚迪汉DM所不具备的。

3、长安深蓝SL03增程版与比亚迪汉DM-i相比，虽然尺寸、轴距略小，但实际体验内部空间完全够用。而价格、配置方面似乎也比低配的比亚迪汉DM-i更具有值得选购。

再战BBA中型SUV,国产新势力中大型新能源SUV能行?

1、中大型SUV是造车新势力的优势项目，这几款热门车型也都是值得信赖的选择。强大背景支持下的智己LS7科技魅力相当强大；理想L7的空间优势明显，兼顾强动力和低油耗，是不错的家用车之选。蔚来ES6在的配置和智能化也很不错，技术迭代后竞争力更强；深蓝S7的新能源形式，既满足了日常通勤，又降低用车成本。

2、届时新车可能会以奔驰新一代V级电动版、新一代威霆EV车型身份推出。奔驰国产长轴距GLE SUV 豪华中大型SUV的国产化，无疑会进一步提升销量，宝马X5L就是个例子。奔驰国产长轴距GLE SUV 也预计将在北京奔驰的工厂进行国产化，产品代号为T167，将基于现款奔驰GLE中期改款车型进行打造。

3、凯迪拉克LYRIQ锐歌在最大程度继承XT系列在燃油车市场的行事风格，用更低价位去参与市场竞争，而且在此之上，锐歌还在入门型号上便倾其所有，将新能源车最为关键的智能、性能、续航三项能力拉到了最高级别，甚至于在现有市场中领先于BBA，能够做到这一点，凯迪拉克的诚意已经很足了。

4、凯迪拉克LYRIQ锐歌，是上汽通用引入Ultium奥特能电动车平台后的首款车型，可以说是品牌智能纯电转型的开山之作。被寄予厚望的LYRIQ锐歌整体实力其实也不算差，但却频繁因产品质量问题而被车主喊话。

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