neza新能源汽车跑车（新能源超级跑车）

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本文目录一览：

• 1、试驾哪吒GT:实实在在的双门四座量产跑车,好开不贵
• 2、【维基试驾】哪吒GT:科技平权的魅力
• 3、电动跑车市场的开拓者,哪吒GT在赛道上开起来竟是这种感觉
• 4、年轻人的第一台跑车,深度试驾哪吒GT科技电跑有感
• 5、哪吒S对比小鹏P7哪款才是你的菜
• 6、哪吒GT:不到18万圆一个跑车梦,好使不好使?

试驾哪吒GT:实实在在的双门四座量产跑车,好开不贵

1、哪吒GT***用了一体式运动座椅，材质为麂皮与皮革，实际乘坐体验包裹感和支撑性不错。在长车头+大溜背的造型背后，相比普通轿车后排空间做了一些牺牲，但好在座椅舒适性不错，短途乘坐还是没有问题的。

2、作为双门四座电跑，哪吒GT后备厢整体空间并不算太差，虽然受高度限制，但整体进深不差，放下两个22寸行李箱不成问题。

3、月18日，在2023上海车展上，哪吒汽车旗下首款纯电跑车哪吒GT正式上市，上市车型包括560 Lite版、560版、660版和580 AWD版，官方指导售价为188-268万元。

4、哪吒GT***用了一体式运动座椅，***用麂皮与皮革进行包裹，并加以橙色进行点缀，从视觉层面充满了运动气息，实际体验后座椅也非常符合一辆GT车型的设定，既有运动时需要的包裹感和支撑性，同时也能提供不错的舒适性。

【维基试驾】哪吒GT:科技平权的魅力

1、月18日，在上海国际车展上，哪吒旗下首款纯电跑车哪吒GT正式上市，上市车型包括560 Lite版、560版、660版和580 AWD版，官方指导售价为188-268万元。

2、哪吒GT纯电双门四座小跑车的横空出世在向新能源迈进的时代，第一次让大家感受到了新一代GT科技电跑的独特魅力，也将少数人的独乐乐变成了大众的狂欢。

3、山海平台0也将进一步强化哪吒汽车在智能化技术方面的实力，进一步满足日益变化的用户需求，践行“科技平权”的价值观，助力哪吒汽车品牌国际化，加速其向全球高科技技术公司全面转型。

电动跑车市场的开拓者,哪吒GT在赛道上开起来竟是这种感觉

正经的赛道毕竟比金卡纳要大很多，过弯时也能对车身状态有了更多的感知，在凯择这条赛道上哪吒GT过直角弯时能感觉到悬架的支撑力度稍弱，给人的信心并没有那么足，这也是因为电动跑车普遍车身很重的缘故。

哪吒GT***用了一体式运动座椅，材质为麂皮与皮革，实际乘坐体验包裹感和支撑性不错。在长车头+大溜背的造型背后，相比普通轿车后排空间做了一些牺牲，但好在座椅舒适性不错，短途乘坐还是没有问题的。

然后就是因为纯电架构，哪吒GT配备了跑车最有X格的配置——前备箱。虽然论实用性肯定没有能装下28英寸箱子的后备箱大，但你能从前备箱拿出你的包包，感觉就是完全不一样，因为这是以前那些中置跑车才有的待遇。

哪吒GT电动跑车令人享受的驾控体验：哪吒GT既然敢叫电动跑车，自然在驾控方面有着自己的信心底气。

年轻人的第一台跑车,深度试驾哪吒GT科技电跑有感

哪吒GT的车身侧面同样运动感十足，40宽高比宽体设计让哪吒GT看起来非常协调，同时，0.50车轮车高比、0.59轴距车长比都让整车符合大众对一台运动跑车的视觉观感。

哪吒GT***用了一体式运动座椅，材质为麂皮与皮革，实际乘坐体验包裹感和支撑性不错。在长车头+大溜背的造型背后，相比普通轿车后排空间做了一些牺牲，但好在座椅舒适性不错，短途乘坐还是没有问题的。

就如此次的哪吒GT，依托于山海平台的技术优势，将GT电跑的售价拉到了188万元起，并且有着百万级的产品实力，定义了电动时代下一台更好玩的GT跑车该有的样子，做到了以科技平权，让大众消费者也得以享受到GT电跑。

而我们也在近日，受哪吒邀请前往到厦门提前试驾了这款双门四座的“平民电跑”。既然是一款跑车，那么它的动力性能自然禁得起考验。哪吒GT提供单电机后驱和双电机四驱两种动力让消费者选择。

同时哪吒GT还配备有L2级别的驾驶***功能。内饰配色为拼色设计，营造出了一些时尚运动的感觉。

哪吒S对比小鹏P7哪款才是你的菜

作为新势力车企，哪吒S和小鹏P7的内饰设计都做到了贴合当下潮流，内饰的功能和设计都充分展现出简约的风格，中控台几乎找不到物理按键，基本上都被集成在各自的中控屏里(哪吒S 中控屏16英寸，小鹏P7中控屏1***英寸)。

如果钟爱小鹏P7的经典造型，对驾乘和座舱功能没有特殊要求的话，可以选择小鹏P7i；如果喜欢拉风的潮酷造型，追求智能化和长续航的用户，哪吒S纯电版、增程版是个不错的选择。

小鹏P7：小鹏汽车作为新势力造车的代表，整体呈现了一副不断向上的强劲势头。

不过这样的续航能力对于日常通勤以及家庭使用而言，也是足够让人省心的了。性能电轿——哪吒S 相比于小鹏P7，哪吒S的外观设计更为激进，尖锐的整体前脸形成一个X造型，赋予了它富有冲击力的运动感。

哪吒GT:不到18万圆一个跑车梦,好使不好使?

1、虽然哪吒GT定位跑车，但却出乎意料地配备了座椅加热和通风功能，同时，一体式运动座椅内部填充物也没有像传统跑车那般生硬，整体表现柔软适中，相信坐在副驾的女性朋友也不会抱怨舒适性差。

2、高情商的话说，就是哪吒GT回归了GT车长距离舒适驾驶的初心。用低情商的话说，就是不够好玩，过隧道没有鸡血的声浪、没有加速换挡顿挫的沟通感。开起来就是单纯的快，不够有乐趣。

3、别看哪吒GT的门槛不足18万、顶配也会像超级跑车那样实现3秒级破百，可它并没有在设计或空气动力学结构上去省钱。

4、在以往的燃油时代，跑车的价格大多高高在上。随着新能源的蓬勃发展，电动化让跑车在性能方面变得更容易实现，售价也因此大幅下降。

5、更何况，哪吒GT是纯电动跑车，意味着该车目前也没有购置税，所以选择次低配车型的全款落地价格也不到20万元。

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